Végre megtörtént. A Porsche, a sportautózás egyik legtisztább hangjának őrzője, megalkotta a legendás 911 GT3 kabrió változatát. Az új, 911 GT3 S/C, vagyis Sport Cabriolet nem csupán egy tető nélküli GT3, hanem a korlátozott példányszámú, gyűjtői álom 911 S/T technológiai csomagjának örököse. Bár nem annyira radikális, mint az S/T, és nem is lesz limitált sorozat, a lényeg megmaradt: egy 9 000 percenkénti fordulatig kinyújtó, 503 lóerős, magasfordulatszámú atmoszférikus hathengeres motor, amely most először kínálja a szabadtéri élményt a GT3 világában.
A teljesítmény a legújabb 992.2 GT3-ből ismert, amely az előző generációs GT3 RS vezérműtengelyeit kapta, így 331 lb-ft nyomatékkal…
Főkép forrása: Garázs –


Ez is érdekelhet
A Lexus 2027-es elektromos TZ SUV-ja mesterséges V10-es hangélményt kínál
Az Audi lezárja az A1 és Q2 korszakát, elektromos váltásra fókuszálva
Az N-hangolású Hyundai Palisade XRT Pro új irányt mutat a gyors terepezésben
A BMW késve érte el a kétmilliós EV-mérföldkövet, mégis előnyben marad
Az Opel visszahozza a 281 lóerős Corsa GSE-t teljesen elektromos sportmodellként
A Volkswagen újraírja az EV‑stratégiát a profitkiesés és késések miatt
A szerkesztő ajánlata
Tudósok kutatják az etióp császárok mumifikált maradványainak rejtélyét
A Nissan váratlanul feltámasztja a Terranót valódi terepjárós örökséggel és hibriddel
NieR: automata játék elérte a kilencmilliós mérföldkövet az eladásokban!
A Metroid Prime 4 Beyond decemberi megjelenése már szinte biztos
A világ egyik legerősebb távcsövének felvétele elénk tárja a marsi becsapódások rejtett dinamikáját
Itt a 2022-es Hyundai Ioniq 5 elektromos autó hatalmas belső térrel és ultragyors töltéssel