A Nikkei Asia jelentése szerint a Nissan drasztikusan, 90 százalékkal csökkentette a ritkaföldfémek felhasználását a legújabb Leaf elektromos modelljében a 2010-es eredetivel összehasonlítva. Ez a lépés nem csupán a motorfejlesztés gyümölcse, hanem stratégiai manőver is a globális ellátási láncok bizonytalansága ellen. Különösen a dysprosium és terbium alkalmazásának mérséklése jelentős, hiszen ezen anyagok kitermelésében és feldolgozásában Kína uralja a piacot.
Bár az Amerikában forgalmazott Leaf pontos alkatrész-eredete nem nyilvános, az autóipar összefonódott termelési hálózata miatt valószínűleg kapcsolatban áll ezzel az ökoszisztémával. A technológiai fejlődés, amely egyre kevesebb ritkaföldfémre van szükség, így közvetett úton is növelheti az Egyesült Államok ellenállóképességét a…
Főkép forrása: Nissan



Ez is érdekelhet
Egy egyedi Royal Venom Czinger 21C VMax újradefiniálja az amerikai hiperautókat
A Lamborghini Fenomeno Roadster a márka legerősebb 15 darabos nyitott hibrid csúcsmodellje
Az eredeti Batmobil villámgyors születése új fényben mutatja a Futurát
A Mansory meglepően visszafogott külsőt adott az új 911 Turbo S-nek
A Volkswagen minden eddiginél extrémebb Golf R-rel készül a 2027-es Nürburgringre
Az új GTI Edition 50 hajszállal dönti meg a Civic Type R Nürburgring‑rekordját
A szerkesztő ajánlata
The Courier filmkritika – egy régimódi kém thriller, két nagyszerű színészi előadásba csomagolva
Megérkezett az Avatar sorozat 2. évad első rövid előzetese
Az LG hivatalosan is kilép az okostelefon piacról
A Mortal Kombat 9 volt a váratlan reboot, amely megmentette a sorozatot
Globális sikert aratott a Park Chan-wook thriller amelyet Amerikában csak moziban játszanak
A Monster Hunter Wilds Title Update 4 megváltoztatja a játékot – Íme a részletek