A Nikkei Asia jelentése szerint a Nissan drasztikusan, 90 százalékkal csökkentette a ritkaföldfémek felhasználását a legújabb Leaf elektromos modelljében a 2010-es eredetivel összehasonlítva. Ez a lépés nem csupán a motorfejlesztés gyümölcse, hanem stratégiai manőver is a globális ellátási láncok bizonytalansága ellen. Különösen a dysprosium és terbium alkalmazásának mérséklése jelentős, hiszen ezen anyagok kitermelésében és feldolgozásában Kína uralja a piacot.
Bár az Amerikában forgalmazott Leaf pontos alkatrész-eredete nem nyilvános, az autóipar összefonódott termelési hálózata miatt valószínűleg kapcsolatban áll ezzel az ökoszisztémával. A technológiai fejlődés, amely egyre kevesebb ritkaföldfémre van szükség, így közvetett úton is növelheti az Egyesült Államok ellenállóképességét a…
Főkép forrása: Nissan



Ez is érdekelhet
A Maserati kínai autógyártókkal tárgyal a jövőjéről
A BMW elkészítette egymilliomodik M modelljét, történelmi gyára pedig teljesen elektromosra áll át
Az M5-öt is túlszárnyalta nyomatékban a BMW háromturbós dízele
A bezárás szélére került BMW-tuningcég új esélyt kapott az AC Schnitzer személyében
A Mazda CX-6e az elektromos vezetés új élményét hozza el karakteres dizájnnal és intuitív technológiával
A BMW megerősítette a 2-es Active Tourer gyártásának végét
A szerkesztő ajánlata
Az ötezer éves üzbegisztáni gyermekkoponya a legkorábbi bizonyíték a közép-ázsiai sebészetre
A 125 éves AC Cars a 720 lóerős kompresszoros Cobra GT Coupéval tér vissza
A Barcelona és a Nike egy lila fenevadat szabadított a pályára az új Kobe Dunk Low Protro képében
A Bronxi állatkert új csodája egy aranyos és veszélyesen mérgező törpe lóri
A Mercedes új G-osztálya erősebb, mint valaha, és visszarepít a nyolcvanas évekbe!
Bianca Saunders és a The Midnight Club SS27-es kollekciója a hajnali órák misztikus fényében kelt életre