A Nikkei Asia jelentése szerint a Nissan drasztikusan, 90 százalékkal csökkentette a ritkaföldfémek felhasználását a legújabb Leaf elektromos modelljében a 2010-es eredetivel összehasonlítva. Ez a lépés nem csupán a motorfejlesztés gyümölcse, hanem stratégiai manőver is a globális ellátási láncok bizonytalansága ellen. Különösen a dysprosium és terbium alkalmazásának mérséklése jelentős, hiszen ezen anyagok kitermelésében és feldolgozásában Kína uralja a piacot.
Bár az Amerikában forgalmazott Leaf pontos alkatrész-eredete nem nyilvános, az autóipar összefonódott termelési hálózata miatt valószínűleg kapcsolatban áll ezzel az ökoszisztémával. A technológiai fejlődés, amely egyre kevesebb ritkaföldfémre van szükség, így közvetett úton is növelheti az Egyesült Államok ellenállóképességét a…
Főkép forrása: Nissan



Ez is érdekelhet
A 860 lóerős Porsche 911 kézi váltóval érkezik, és csak öt készül belőle
Az Audi Q3 és a BMW X1 töréstesztjei komoly biztonsági különbséget tártak fel
A BYD most a második generációs Seal 07 utasterét helyezi a középpontba
A Bentley első elektromos SUV-ja 876 lóerős First Edition kivitelben érkezik
A BYD megmutatta a harmadik generációs Qin Plus utasterét
A Bugatti Fernando Alonsónak újít fel egy egyedi alumíniumkarosszériás Veyront?
A szerkesztő ajánlata
A Diablo IV új szezonja még félelmetesebb kihívásokat hoz
A NASA hat CubeSattal bővíti az ISS kutatásait egy oktatási áttörés jegyében
A Sonic 4 sztárja megerősítette Amy Rose hangját és már a stúdióban is van
Az európai verseny újrafutását indíthatja el a Ford és a Geely közeledése
A Flex Titanium technológia és a vékonyabb Z Fold 8 lehetnek a Samsung júliusi Unpacked esemény fő attrakciói
A Stranger Things 5 premierje túlterhelte a Netflix szervereit és technikai káoszt hozott