A Nikkei Asia jelentése szerint a Nissan drasztikusan, 90 százalékkal csökkentette a ritkaföldfémek felhasználását a legújabb Leaf elektromos modelljében a 2010-es eredetivel összehasonlítva. Ez a lépés nem csupán a motorfejlesztés gyümölcse, hanem stratégiai manőver is a globális ellátási láncok bizonytalansága ellen. Különösen a dysprosium és terbium alkalmazásának mérséklése jelentős, hiszen ezen anyagok kitermelésében és feldolgozásában Kína uralja a piacot.
Bár az Amerikában forgalmazott Leaf pontos alkatrész-eredete nem nyilvános, az autóipar összefonódott termelési hálózata miatt valószínűleg kapcsolatban áll ezzel az ökoszisztémával. A technológiai fejlődés, amely egyre kevesebb ritkaföldfémre van szükség, így közvetett úton is növelheti az Egyesült Államok ellenállóképességét a…
Főkép forrása: Nissan



Ez is érdekelhet
A Leapmotor 2027-ben külföldre vinné plug-in hibrid modelljeit egy jelentés szerint
A Nio ezen a héten átadja a 150 ezredik harmadik generációs ES8-at
Az első utcai Aston Martin-motor 300 példányban készül, és nem koncepció, hanem tényleg rendszámot is kaphat
A Mercedes-AMG CLE 646 egyedi építésű változata újra megmutatja az AMG vad oldalát
Az új Mercedes-AMG szuperkupé 646 lóerőt és hátsókerék-hajtást kínál
Így frissül 2026-ra a Volvo XC40, a prémium kompakt SUV
A szerkesztő ajánlata
Az ősi bevándorló csillag az első univerzális nemzedék nyomát őrzi
A Martine Rose és a Nike vadonatúj kollaborációja a Shox MR4 Mule-t mutatta be
5 tipp a babaruhák rendben tartásához
A Jurassic World: Újjászületés előzetes végre megérkezett és új dinókat mutat be
Hivatalosan is bejelentették az Alien: Föld 2. évadát
Novak Djokovic diétája és edzésterve