A milánói Design Week egyik legizgalmasabb bemutatója a Hyundai Ioniq 3 volt, amely a márka elektromos családjának legkisebb, de talán legfontosabb tagjaként debütált. Az úgynevezett “Aero Hatch” a kategória csúcsát jelentő, mindössze 0,263-as légellenállási tényezőt céloz meg, miközben a kompakt méretek ellenére is bő helyet kínál. A modell a márka legújabb trendjeit követve az ‘Art of Steel’ filozófiát testesíti meg, és tavalyi, nagy feltűnést keltő Concept Three show car-ból merít ihletet.
A bemutatott Ioniq 3 egyedi stíluskeveréket mutat: a magasabbra emelt karosszéria, a fekete kerékívek és oldaldobozok miatt egy crossover és egy ferde hátú szedán hatását kelti, különösen a sportos…
Főkép forrása: Hyundai Motor Europe



Ez is érdekelhet
A Mazda kínai modellekkel bővítheti kínálatát
A Nürburgring versenycsapata pályára illő karosszériaszettet készített a Lexus GX550-hez
A Maserati kínai autógyártókkal tárgyal a jövőjéről
A BMW elkészítette egymilliomodik M modelljét, történelmi gyára pedig teljesen elektromosra áll át
Az M5-öt is túlszárnyalta nyomatékban a BMW háromturbós dízele
A bezárás szélére került BMW-tuningcég új esélyt kapott az AC Schnitzer személyében
A szerkesztő ajánlata
A Xiaomi először válik a világ második legnagyobb okostelefon gyártójává
A Call of Duty: Warzone frissült és végre kijavították a legidegesítőbb hibákat
A Wonder Man rendezőjének friss gyártási bejelentése alapján jóval korábban jöhet a második évad
A Lynk & Co új szedánja kilenc perc alatt majdnem teljesen tölt
Az új Volkswagen‑mérföldkő is eltörpül a BYD egyéves EV‑rohama mellett
Íme néhány a világ legnagyobb nagytestű kutyafajtái közül