A milánói Design Week egyik legizgalmasabb bemutatója a Hyundai Ioniq 3 volt, amely a márka elektromos családjának legkisebb, de talán legfontosabb tagjaként debütált. Az úgynevezett “Aero Hatch” a kategória csúcsát jelentő, mindössze 0,263-as légellenállási tényezőt céloz meg, miközben a kompakt méretek ellenére is bő helyet kínál. A modell a márka legújabb trendjeit követve az ‘Art of Steel’ filozófiát testesíti meg, és tavalyi, nagy feltűnést keltő Concept Three show car-ból merít ihletet.
A bemutatott Ioniq 3 egyedi stíluskeveréket mutat: a magasabbra emelt karosszéria, a fekete kerékívek és oldaldobozok miatt egy crossover és egy ferde hátú szedán hatását kelti, különösen a sportos…
Főkép forrása: Hyundai Motor Europe



Ez is érdekelhet
A holland startup bemutatta a Batmanre hajazó üléspozícióval érkező V10-es hiperautóját
A Tesla 2027-ben visszafogja a Cybertruck gyártását, mutatjuk a lehetséges okokat
A Mercedes holografikus technológiával alakítja képernyővé az autók szélvédőjét
A Volkswagen szerint az elektromos autói még mindig kevésbé nyereségesek, mint a benzines modellek
A Lexus elektromos SUV-ja műmotorhangot és szimulált manuális váltást kap
Kínában már előrendelhető a Nissan NX7, a márka negyedik N-szériás modellje
A szerkesztő ajánlata
A Nike vadonatúj Air Force 1 Low Brushstrokes női exkluzívként érkezik
Az Angelus lerántotta a leplet az Instrument de Mesures-ről, a brutálisan praktikus kronográfról
A Clair Obscur Expedition 33 shadow drop DLC-t dobott ki az Év Játéka díj elnyerése után
A csillagászok egy fehér törpe körül fedezhettek fel egy lehetséges második generációs bolygót
A Disclosure Day utolsó előzetese Spielberg 8 év utáni első sci-fijét mutatja be
Az új Lancia Gamma hivatalos, a Stellantis STLA Medium platformjára épül