A milánói Design Week egyik legizgalmasabb bemutatója a Hyundai Ioniq 3 volt, amely a márka elektromos családjának legkisebb, de talán legfontosabb tagjaként debütált. Az úgynevezett “Aero Hatch” a kategória csúcsát jelentő, mindössze 0,263-as légellenállási tényezőt céloz meg, miközben a kompakt méretek ellenére is bő helyet kínál. A modell a márka legújabb trendjeit követve az ‘Art of Steel’ filozófiát testesíti meg, és tavalyi, nagy feltűnést keltő Concept Three show car-ból merít ihletet.
A bemutatott Ioniq 3 egyedi stíluskeveréket mutat: a magasabbra emelt karosszéria, a fekete kerékívek és oldaldobozok miatt egy crossover és egy ferde hátú szedán hatását kelti, különösen a sportos…
Főkép forrása: Hyundai Motor Europe



Ez is érdekelhet
A Lexus legkisebb SUV-ja a Nürburgringen kapott finomhangolást a kényelmesebb rugózásért
Az elektromos BMW i3 egyetlen töltéssel 1213 kilométert tett meg
A 860 lóerős Porsche 911 kézi váltóval érkezik, és csak öt készül belőle
Az Audi Q3 és a BMW X1 töréstesztjei komoly biztonsági különbséget tártak fel
A BYD most a második generációs Seal 07 utasterét helyezi a középpontba
A Bentley első elektromos SUV-ja 876 lóerős First Edition kivitelben érkezik
A szerkesztő ajánlata
A SPT-AKI nevű egyjátékos Tarkov mod végleg leáll a Battlestate Games jogi nyomása miatt
Hogyan lehet a 200 éves Enciklopédia Britannica AI-technológiai éllovas?
Új indítóállást épít a Blue Origin Cape Canaveralen a rakétabaleset utáni javítások közben
Hálószoba hangulata: színek, fények, textíliák – és a komfort alapja
Íme a Végső állomás-filmek sorrendben a legrosszabbtól a legjobbig
A Mandalóri és Grogu mozihoz nincs szükség a sorozat ismeretére az élményhez