Az új Audi S5 könnyen félreérthető, ha pusztán a számok alapján közelítjük meg. Bár nem viseli az RS-modellekre jellemző jelölést, a teljesítménye már önmagában is figyelemre méltó, és bizonyos tekintetben emlékeztet a legendás első generációs RS4 szintjére. Ugyanakkor teljesen más korszakban járunk: a modern S5 már nemcsak erőről, hanem fejlett elektronikai rendszerekről, részleges elektromos támogatásról és kifinomult vezethetőségről szól.
Az első méterek után egyértelművé válik, hogy ez a modell sokkal érettebb karaktert kapott, mint amilyet sok „napi használatra is alkalmas sportautó” valójában nyújt. Az S5 nem próbál harsány lenni, inkább kiegyensúlyozott, és olyan vezetési élményt kínál, amely hosszú távon is…
Főkép forrása: Audi


Ez is érdekelhet
Az olasz állami rendőrség egy 907 lóerős Lamborghini Temerario-val gyorsítja a sürgős szervszállítást
Az Audi A2 e-tron különc crossover akár 326 lóerővel érkezik
A BYD 2027-ben több mint 2,5 millió autót adna el külföldön, megemelte 2026-os előrejelzését
A brit Jensen Interceptor GTX 960 lóerővel száll szembe a Ford Mustang GTD-vel
A Land Rover több mint 62 ezer teszt után mutatta be az új Defender Wolfot
A Ram első SUV-ja 777 lóerős kompresszoros V8-assal érkezik
A szerkesztő ajánlata
Október 10-én jön ki Battlefield 6 és garantáltan felforgatja az FPS-rajongók őszét
A Netflix UNABOMBER-drámája bemutatja, milyen sötét út vezet a Harvardtól a levélbombákig
Ingyenes RPG-k után keresel? Ezek érik meg a figyelmedet a Steam értékelések alapján
Kiderült, hogy a Warner-fúzió áldozatául esett A farkas gyermekei harmadik évada
Az új Subaru‑szabadalom valódi kuplungos manuális élményt hozhat az elektromos autókba
A Kate előzetese egy kemény akció thrillert mutat be, amelynek Mary Elizabeth Winstead a főszereplője