
A Volkswagen-csoport és a Bugatti kapcsolata majdnem három évtizeden át meghatározta a hiperautók világát, ám most eljött a búcsú pillanata. A Porsche – amely a konszern részeként 45 százalékos tulajdonrésszel bírt a Bugatti Rimac közös vállalatban – megerősítette, hogy megválik részesedésétől. A lépés nem váratlan, hiszen hónapok óta keringtek pletykák a tulajdonosi szerkezet változásáról.
A vásárlók egy HOF Capital vezette befektetői csoportból kerülnek ki, amelyben a BlueFive Capital a legnagyobb partner, és több amerikai, valamint európai intézményi befektető is részt vesz az akvizícióban. A tranzakció lezárultával a Rimac Group teljes irányítást kap a Bugatti Rimac vállalat felett, ami komoly stratégiai…
Főkép forrása: Bugatti


Ez is érdekelhet
A Porsche négy kínai márkakereskedést zár be a zuhanó eladások miatt
Az Alpine szerint ez az első igazi sportos elektromos autó, ami 2027-ben érkezik
A Land Rover Discovery Landmark Editionnel frissül, visszahozva a klasszikus kék fényezést
Az új japán zajszabályok miatt a Mazda elhallgattatja az MX-5-öt
Az AVATR nem csupán egy új villanyautó, hanem a luxusmobilitás teljesen újragondolt élménye
A Lotus a gyárbérbeadásig süllyed a milliárdos veszteség után
A szerkesztő ajánlata
A Zenith a most bemutatott vadonatúj órakollekcióját egy történelmi kronométer legendás precizitása köré építette
Avokádós pirítós tojással, spenóttal és paradicsommal
Hivatalosan is megerősítették, hogy a watchOS 27 valóban támogatja az Apple Watch Series 9 készüléket
Ingyenessé teszi, de komoly követelményekhez köti a Microsoft a Windows 11 frissítést
Ragadós ázsiai mázas csirke
Waze, Google Maps vagy Apple Térkép? Melyik a legjobb navigációs eszköz?