A Volkswagen Csoportra egyre nagyobb nyomás nehezedik az igazgatótanács részéről, hogy tovább faragja a költségeket, annak ellenére, hogy már eddig is radikális intézkedéseket jelentettek be. Ilyen például a németországi mintegy 50 ezer munkahely megszüntetése 2030-ig, valamint a gyártási kapacitás évi 3 millió darabos csökkentése 9 millióra, ami szinte lehetetlenné teszi az üzembezárások vagy eladások elkerülését. Európa legnagyobb autógyártója összességében 20 százalékos költségcsökkentést tervez 2028 végéig.

A hatások mérséklése érdekében a konszern kész olyan lépésekre, amelyek nem is olyan régen még elképzelhetetlenek lettek volna. Ilyen például a Kínában fejlesztett autók európai értékesítése, sőt, akár a kihasználatlan európai gyáregységek megosztása is a…

Főkép forrása: Volkswagen Group China