Nem titok, hogy az autógyártók alig termelnek profitot az elektromos járműveken, a Ford például le is állította a teljesen elektromos F-150 Lightning gyártását. Mégis kénytelenek építeni őket, többek között a szabályozási előírások miatt. A Volkswagen nyíltan elismerte, hogy jelenleg nincs profitparitás az elektromos és a belső égésű autók között – legalábbis addig, amíg meg nem érkezik a következő generációs SSP platform.

Az Automotive News értesülései szerint a Volkswagen elektromos modelljei a hasonló benzines társaik nyereségének csupán 70-80 százalékát hozzák. Ha egy benzinüzemű T-Cross elméletileg 10 000 dollár profitot termelne, egy hasonló elektromos autó a jelenlegi MEB platformon körülbelül 7500…

Főkép forrása: Volkswagen