Hyundai Palisade XRT Pro a dél-koreai gyártó eddigi leginkább terepre szánt szabadidő-autója, ám a megszokottól eltérően nem a hagyományos alvázas megoldást választotta. Míg a Toyota Land Cruiser vagy a Ford Bronco a klasszikus létraalvázas konstrukcióra épít, addig a Hyundai a saját monocoque platformjában bízik, hogy másfajta előnyöket kínáljon a murvás utakon. Ez a döntés nem véletlen, hiszen a gyártó egy teljesen új irányt képvisel a terepjárók piacán.
A Hyundai mérnökei nem a lassú, sziklamászó képességekre helyezték a hangsúlyt, hanem a nagy sebességű murvás szakaszokra hangolták a Palisade XRT Pro-t. Pontosan itt jön ki igazán az önhordó karosszéria előnye, amely sokkal…
Főkép forrása: Hyundai


Ez is érdekelhet
Az Urban legvadabb Defenderje már nem SUV, hanem egy luxus kétajtós pickup
A Toyota a Dakaron teszteli a hidrogénhajtás jövőjét a Hilux FCEV-vel
A Signature Autosports Meridian 911 a klasszikus Porschét modern terepjáróvá varázsolja
A Cadillac legkisebb elektromos autója kínai platformmal hozhat forradalmi változást
A BYD Shark 436 lóerős hibrid pickupként érkezik Európába a Ranger ellen
Visszatért a Pagani Huayra, ezúttal kézi váltóval és tető nélkül
A szerkesztő ajánlata
Az új Lexus IS 350 művészeti performanszként születik újjá Alex Alperttel
Új Honda V6-os hibrid hajtáslánc érkezik a nagyobb modellekbe
Megérkezett a várva várt előzetes Jennifer Lawrence és Robert Pattinson lélektani thrilleréről a Die My Love-ből
A Flint papírakkumulátora biztonságos alternatívát ígér az otthoni eszközök energiaellátására
A NASA aszteroida-érzékelő rendszere egy erőteljes, új frissítést kapott
Miért rág mindent szét a kutyám? Tippek a rágás megakadályozására