Hyundai Palisade XRT Pro a dél-koreai gyártó eddigi leginkább terepre szánt szabadidő-autója, ám a megszokottól eltérően nem a hagyományos alvázas megoldást választotta. Míg a Toyota Land Cruiser vagy a Ford Bronco a klasszikus létraalvázas konstrukcióra épít, addig a Hyundai a saját monocoque platformjában bízik, hogy másfajta előnyöket kínáljon a murvás utakon. Ez a döntés nem véletlen, hiszen a gyártó egy teljesen új irányt képvisel a terepjárók piacán.
A Hyundai mérnökei nem a lassú, sziklamászó képességekre helyezték a hangsúlyt, hanem a nagy sebességű murvás szakaszokra hangolták a Palisade XRT Pro-t. Pontosan itt jön ki igazán az önhordó karosszéria előnye, amely sokkal…
Főkép forrása: Hyundai


Ez is érdekelhet
A BYD Shark 436 lóerős hibrid pickupként érkezik Európába a Ranger ellen
Visszatért a Pagani Huayra, ezúttal kézi váltóval és tető nélkül
A McLaren 788HS az utolsó V8-as szuperautóként zár le egy korszakot
A Ghost Savile Rowban a brit szabászat kézművessége kel életre
Az Oxford Edition a Union Jackkel tiszteleg a MINI 25 éves története előtt
A Zenvo Aurora Tur végleges változata 1850 lóerővel debütált Goodwoodban
A szerkesztő ajánlata
A Puszi: Kitty 3. évad végre beteljesíti Kitty és Min Ho várva várt románcát
A Spitzbergák skorbutos bálnavadászainak maradványait tárták fel a Holtponton
A Spacex ismét elhalasztotta a Starship 10. tesztrepülését, ezúttal az időjárás miatt
A Star Wars: Visions előzetese akciódús bepillantást nyújt az anime sorozatból
A Toyota Ausztrália és a Wiggles közös dobása, ami mindenkit elvarázsol
Az Arc Raiders frissítés véletlenül elkaszálta a lootolás sebességét játékosok bosszúságára