Hyundai Palisade XRT Pro a dél-koreai gyártó eddigi leginkább terepre szánt szabadidő-autója, ám a megszokottól eltérően nem a hagyományos alvázas megoldást választotta. Míg a Toyota Land Cruiser vagy a Ford Bronco a klasszikus létraalvázas konstrukcióra épít, addig a Hyundai a saját monocoque platformjában bízik, hogy másfajta előnyöket kínáljon a murvás utakon. Ez a döntés nem véletlen, hiszen a gyártó egy teljesen új irányt képvisel a terepjárók piacán.
A Hyundai mérnökei nem a lassú, sziklamászó képességekre helyezték a hangsúlyt, hanem a nagy sebességű murvás szakaszokra hangolták a Palisade XRT Pro-t. Pontosan itt jön ki igazán az önhordó karosszéria előnye, amely sokkal…
Főkép forrása: Hyundai


Ez is érdekelhet
Dobozos acél-dizájnnal debütál a 2027-es Hyundai Tucson
A Genesis GV90 NeoLun luxus elektromos SUV fűtött padlóval és coach ajtókkal érkezik
Kínában már előrendelhető a BMW hosszított Neue Klasse iX3 nagyjából 39 800 dolláros indulóáron
2027-ben villanyos arcot kap a Mercedes C-osztály
Merész új külsővel mutatkozik be a következő Hyundai Tucson
Visszatér a Spyker, ezúttal egy Audi motor hajtja
A szerkesztő ajánlata
A Lynk & Co új szedánja kilenc perc alatt majdnem teljesen tölt
Ínycsiklandóan finom pirított paradicsomos caprese saláta
Kaszinók a képernyőn: miért működik ennyire jól a nagy tét a filmekben?
A Killer Inn második béta tesztje elhozza a játékos által formált frissítéseket
A Blood of Dawnwalker modern kori ugrása felülmúlhatja a legjobb vámpírjátékot
A Hyperwired űrvadászából egy idétlen töltőkábel lóg ki, és ez határozza meg a teljes játékmenetet