
Ötven éve a 3-as sorozat a BMW meghatározó modellje. Nem a 7-es, nem az M modellek. A 3-as. Ez a volumenmodell, a márka nagykövete, a szedán, amely két generációnyi sofőrnek tanította meg, mit jelent valójában a „végső vezetési élmény”, amikor nagy sebességgel beveszel egy kanyart. 1975 óta minden kompakt prémium szedán versenytársát ehhez a modellhez mérik. Most a BMW fogta ezt a típust, a teljes kínálatának legfontosabb négy karakterét, és megépítette az első teljesen elektromos változatot a Neue Klasse platformon, amely a cég legnagyobb szerkezeti fogadása az eredeti E30 óta. Hatodik generációs akkumulátorcellák. 800 voltos töltési architektúra. Egy futómű-számítógép,…
Főkép forrása: BMW


Ez is érdekelhet
A BMW i3 First Edition előrendelése a vártnál is nagyobb sikert aratott
Az új Nissan Skyline és GT-R R36 fejlesztése felére gyorsult
A kínai BMW iX3 800 kilométer feletti hatótávval döntött rekordot
Az új Maserati Grecale dupla V6-os benzinmotorral frissül
A Bentley a divat szezonális kollekcióit idézi meg limitált szériás GT modelljeivel
A 2027-es Taycan szimulált nyolcfokozatú váltóval és nagyobb akkumulátorral érkezik
A szerkesztő ajánlata
A Human Fall Flat Switch 2 kiadás öt új pályával turbózza fel a játékot
100 Nights of Hero címmel film érkezik decemberben Emma Corrin főszereplésével
A Practical Magic 2 első előzetese új, sötétebb Owens-mágiát ígér
Az Avatar 3 új szintre emeli Pandorát a Tűz és hamu előzetesével
A Lámpások új előzetese megerősíti a DCU legvitatottabb Zöld Lámpás elméletét
A Jetson One személyi repülőgép áttörést jelent a légi mobilitás kutatásában