A Lamborghini Lanzador koncepciója két évvel ezelőtt, a Monterey Car Weeken még a márka következő nagy dobásaként tűnt fel. Ez a megemelt, 2+2 üléses grand tourer nem illett sem a hatalmas Urus, sem a megszokott szuperautók közé, hiszen magasabb volt egy kupénál, de nem számított teljes értékű SUV-nak. Az ígéretei között szerepelt több mint 1000 lóerő, amit elektromos motoroktól vártak, és olyan praktikus hátsó üléssort, amelyet ténylegesen használni lehet.
A terv azonban gyökeresen megváltozott. A Lamborghini csendben ejtette a Lanzador sorozatgyártásának ötletét, és Stephan Winkelmann vezérigazgató elárulta, miért gondolják újra a teljesen elektromos negyedik modellt. A cégvezető a PistonHeadsnek adott…
Főkép forrása: Lamborghini


Ez is érdekelhet
Az új Mazda CX-5 ötször gyorsabban fogy a vártnál Japánban
A Maserati visszatér a gyökereihez és új sportos luxusszedánt fejleszt
Októberben debütál a Jaguar Type 01, a márka sorsát megpecsételő villanyautó
A Xiaomi YU7 GT első vezető nélküli köridőt futott a Nürburgringen
Az európai autógyártók a kínai tempó miatt szövetkeznek a szoftverfronton
Az 5,2 literes kompresszoros V8-assal érkezik Európába a Ford F-150 Raptor R
A szerkesztő ajánlata
Koppenhága fantasztikus látnivalói
A Curry Barker új filmjében rejlő híradás átírja az Obsession befejezését
Az Audi a nagy hatótávolságú Q4 40 e-tron modellel bővíti elektromos autó kínálatát
A Superman folytatása érkezik és hamarabb mint gondolnánk
Hivatalosan is bemutatták a Nike Kobe 8 EXT Protro exkluzív Ló Éve kiadását
A Crimson Desert első napi patch-e stabilitást turbóz és átdolgozza a vitatott gyorsítást