Az Audi hivatalosan is bemutatta a Q7 harmadik generációját, ám a modell európai piaci bevezetése komoly meglepetést okozott. Az óriási szabadidő-autó ugyanis egyelőre kizárólag dízelmotorral rendelhető az öreg kontinensen, ami első hallásra ellentmondani látszik a piaci trendeknek. Míg Észak-Amerikában a vásárlók V6-os és V8-as benzinmotorok közül választhatnak, addig Európában a kínálat egyetlen erőforrásra korlátozódik.
A helyzet azért is különös, mert a dízelüzemű autók iránti kereset az elmúlt években drasztikusan visszaesett. A 2010-es évek közepén még a dízelmotorok adták az új autók több mint felét, ám mára ez az arány alaposan megváltozott. Az idei év első négy hónapjában például a dízelüzemű…
Főkép forrása: Audi


Ez is érdekelhet
A Porsche nem gyárt elektromos szupersportautót, mert nincs rá kereslet
A Geely gyártósoráról legördült az egymilliomodik Xingyuan elektromos autó
A Stellantis vezére tisztázta, hogy a Maserati nem eladó
Az iCar megnyitotta a V25 előrendelését, miközben tovább bővül a Chery hatótávnövelt SUV-kínálata
Visszatér a Freelander 617 lóerővel és 885 kilométeres hatótávval
A Fiat apró, 40 km/órás elektromos autója a TIME 2026-os legjobb találmányai közé került
A szerkesztő ajánlata
A Blair Witch Project sztárja, Rei Hance nemet mondott a folytatásra az MI-jogok miatt
A Nike Air Liquid Max Light Bone kiadása letisztult, futurisztikus, és a zöld talppal brutál jól néz ki
A Mercedes-Benz GLE elnyerte a legbiztonságosabb SUV elismerést!
A leggyorsabb utcai autógyártó az F1-es autók vezetéséhez legközelebb álló élményt ígéri
Újjászületik a dinoszaurusz rémület a Jurassic World legújabb előzetesében
Széles vagy keskeny – hogyan válasszuk ki a megfelelő férfi övet?