
A kínai BYD egy igazán merész húzással rukkolt elő: a kifejezetten az európai piacra tervezett Dolphin G DM-i 2026 egy olyan kompakt városi autó, amely konnektoros hibrid (PHEV) hajtásláncot kapott. Ez azért forradalmi, mert a gyártónak sikerült úgy beépítenie ezt a fejlett technológiát egy mindössze 4,16 méter hosszú karosszériába, hogy az sem a csomagtartón, sem az utastér tágasságán nem hagyott nyomot. Ezzel a lépéssel a Dolphin G lett az első olyan kisautó a piacon, amely a nulla kibocsátású zöld rendszámmal büszkélkedhet, miközben ára sokkal kedvezőbb, mint azt egy plug-in hibridtől megszokhattuk.
A modell árazása igazi ütőkártya lehet a gyártó kezében….
Főkép forrása: BYD


Ez is érdekelhet
A Škoda hátizsákokkal váltja ki a hagyományos tárolórekeszeket
Az Audi Quattro restomodjában a legendás öthengerest egy 10 ezres fordulatú V8-as váltotta
A Hongqi két prémium SUV-val érkezik Európába 252 lóerővel és magas fogyasztással
A Li Auto i6 gyártása elérte a 200 ezret, novemberben pedig 20 ezres kapacitást céloz a gyártó
A Volkswagen új elektromos autóinak többségében kínai fejlesztésű technológia jelenhet meg
Az Aston Martin új kabriója 1079 lóerővel emeli új szintre a nyitott tetős vezetést
A szerkesztő ajánlata
Három hatékony módszer, hogy erősebb legyen a csontozatod
A PS Plus márciusban nagyot frissít Space Marine 2 és Persona 5 Royal érkezik
Íme a 2026-os Nissan Pathfinder újdonságai
Tanúi lehetünk egy új gyűrűrendszer születésének a Chiron törpebolygó körül
A Cadillac hivatalosan is csatlakozik a Forma 1 mezőnyéhez 2026-ban!
A 256 Foundation 260 000 Intel ASIC-chipjével új korszakot ír a decentralizált számítások történetében