
A kínai BYD egy igazán merész húzással rukkolt elő: a kifejezetten az európai piacra tervezett Dolphin G DM-i 2026 egy olyan kompakt városi autó, amely konnektoros hibrid (PHEV) hajtásláncot kapott. Ez azért forradalmi, mert a gyártónak sikerült úgy beépítenie ezt a fejlett technológiát egy mindössze 4,16 méter hosszú karosszériába, hogy az sem a csomagtartón, sem az utastér tágasságán nem hagyott nyomot. Ezzel a lépéssel a Dolphin G lett az első olyan kisautó a piacon, amely a nulla kibocsátású zöld rendszámmal büszkélkedhet, miközben ára sokkal kedvezőbb, mint azt egy plug-in hibridtől megszokhattuk.
A modell árazása igazi ütőkártya lehet a gyártó kezében….
Főkép forrása: BYD


Ez is érdekelhet
A Bentley nem motorhangot hamisít, hanem dobokkal teremt új szimfóniát első villanyautójában
A Nilu27 V12-es szörnyetege már a laboratóriumi tesztek első fázisában átlépte az 1055 lóerős álomhatárt
A Leapmotor A05s kompakt elektromos modelljének utastere először mutatkozik meg a hivatalos piaci bevezetés előtt
A BYD új nyolcas szériás Tang SUV-ja több mint 800 kilométeres elektromos hatótávot ígér
Az ID. Cross a Volkswagen utolsó esélye a lejtmenet megállítására
Az Xpeng L03 400 voltos SUV-ként 35 600 eurótól indul Németországban
A szerkesztő ajánlata
Itt a ‘Nyerd meg az életed 2’ új előzetese! Új játékok és félelmetes fordulatok várják a játékosokat!
Pierpaolo Piccioli új fejezetet nyit a Balenciagánál
Bemutatták a Sabrina 3 ikonikus Szabadság-szobor kiadását
A hackerek és a biztonsági szakértők AI-háborúja új szintre lép
Egy friss render megmutatja hogyan formálhatja át a Neue Klasse az M2-t
Tudósok döbbenetes összefüggést tártak fel a régi Palomar-felvételek és a nukleáris tesztek között