A Porsche 911 a négykerekű ikonok közé tartozik, amelyet sokan a belsőégésű motorral azonosítanak. A stuttgarti gyártó vezérigazgatója, Michael Leiters nemrégiben egy szakmai rendezvényen oszlatta el a kétségeket: a legendás sportkocsi nem kap teljesen elektromos hajtásláncot. A döntés hátterében az áll, hogy a 911-es esetében a vásárlók nem egy csendes, akkumulátoros változatra vágynak, hanem a hagyományos, karakteres erőforrásokra.
Leiters a DPA International beszámolója szerint egyértelművé tette, hogy a 911-es továbbra is belsőégésű és hibrid motorokkal lesz elérhető. A vezető ugyanakkor elismerte, hogy a Taycan piaci bevezetése talán túl korán történt, ami azt jelzi, hogy a vállalat tanult a korábbi tapasztalatokból….
Főkép forrása: Porsche


Ez is érdekelhet
A Lotus Emira 420 Sport a legkönnyebb és leggyorsabb változat, eltávolítható tetővel
A frissített Mercedes-AMG GLE 63 S lapos főtengellyel és 612 lóerővel támad
A Porsche és a Pirelli új rekordja 6:55 alatt a Nordschleifén
A Bovensiepen 05 GT 790 lóerős kombivá varázsolja az M5 Touringot
A Mitsubishi Eclipse Sportback a Nissan Leaf ismerős arcát ölti magára
A Porsche vezérigazgatója szerint nem lesz teljesen elektromos 911-es
A szerkesztő ajánlata
A lenyűgöző Földfelkelte-jelenség új megközelítésben tárul fel a kutatóknak most világszerte
Itt a „Ne nézz fel!” hivatalos kedvcsinálója – Leonardo DiCaprio és Jonah Hill komédia módba lép
Kiderült, kik játsszák Harryt, Ront és Hermionét az új Harry Potter sorozatban!
A Windows 11 frissítés bemutatja az AI-uralta jövőt – ezek az újdonságok várhatók
A Corona új stratégiája a YouTube Shorts-on robbant be a köztudatba!
A hidrogén- vagy az elektromos autó az autóipar jövője?