A Porsche 911 a négykerekű ikonok közé tartozik, amelyet sokan a belsőégésű motorral azonosítanak. A stuttgarti gyártó vezérigazgatója, Michael Leiters nemrégiben egy szakmai rendezvényen oszlatta el a kétségeket: a legendás sportkocsi nem kap teljesen elektromos hajtásláncot. A döntés hátterében az áll, hogy a 911-es esetében a vásárlók nem egy csendes, akkumulátoros változatra vágynak, hanem a hagyományos, karakteres erőforrásokra.
Leiters a DPA International beszámolója szerint egyértelművé tette, hogy a 911-es továbbra is belsőégésű és hibrid motorokkal lesz elérhető. A vezető ugyanakkor elismerte, hogy a Taycan piaci bevezetése talán túl korán történt, ami azt jelzi, hogy a vállalat tanult a korábbi tapasztalatokból….
Főkép forrása: Porsche


Ez is érdekelhet
A BMW 7-es új Protection változata páncélozott, mégsem látszik rajta
A Chery visszahívja az Omoda 5-öt Malajziában egy levált hátsó tengely miatt
Az Alfa Romeo új korszaka hátrafelé nyíló ajtókkal és hibrid V6-ossal érkezik
Az Alfa Romeo Cuorerosso új korszakot nyit 2,9 literes hibrid V6-os motorral
Visszatér a Fiat Multipla, ráadásul pickupváltozat is készülhet belőle
Az Opel STX Concept felvillantja a jövő családi autóját
A szerkesztő ajánlata
A Wonder Man 2. évad tovább feszíti a Marvel legszokatlanabb barátságát
A Nike Air Max 1 új színben jön a tavaszi megjelenésre hangolódva!
A világ legnagyobb környezetvédelmi létesítménye 5 millió tonna szén-dioxidot szívhat el a legkörből évente
A jupiter vörös foltjával valami különleges történik – az ősi vihar felgyorsítja a tempóját
Itt a 2024-es Toyota Land Cruiser Európának szánt változata
A Helldivers 2 Into the Unjust frissítés bemutatja a Terminid Kaptárvilágokat