
A nyolcadik generációs Hyundai Avante, amelyet a Koreán kívüli piacokon Elantraként ismerünk, nemrégiben mutatkozott be a 2026-os Busan Mobility Show-n. Az új modell megjelenésével szinte mindenben különbözik elődjétől: eltűntek a hetedik generáció éles törésvonalai és origamiszerű formái, amelyek az elmúlt hat évben megosztották a közvéleményt. Helyükre egy letisztultabb, érettebb és meglepően elegáns formaterv érkezett, amely egyértelműen az Azera és az IONIQ V formanyelvéből merít. Az észak-amerikai bemutatóra még néhány hónapot várni kell, de az irány világos.
Az új Elantra méreteiben is jelentősen nőtt: a tengelytáv 107,1 hüvelykről 108,3 hüvelykre nyúlt, ami még a Honda Civic 107,7 hüvelykes értékét is felülmúlja….
Főkép forrása: Hyundai


Ez is érdekelhet
A 2027-es Audi Q7 V6-os motorral és hét üléssel veri a BMW és Mercedes árát
A 2027-es Toyota Tundra végre megkapja a gyári Trailhunter csomagot amit megérdemel
A megújult Mercedes-Maybach GLS 603 lóerős V8-asa új luxusdimenziót nyit
Az Audi Q7 2026 beltéri forradalma a digitális luxus és a praktikum új szintjén
A 2027-es Maybach GLS 680 önkiegyenesítő kerekei a luxus új szintjét jelentik
A Bugatti végleg lezárta a W16-os korszakot az utolsó Mistral hiperautó elkészítésével
A szerkesztő ajánlata
Az Apple iPhone 17e végre megkapta a 16e-ből hiányzó MagSafe-támogatást
A legendás Gulf-színek visszatérnek a TAG Heuer legújabb Formula 1-es kronográfján
Japán H3-as rakétája három hajtóművel tért vissza és hat műholdat állított pályára
A Disney+ bejelentette a Percy Jackson sorozat második évadjának premier dátumát itt az első betekintés
A motorsport hármas koronáját egy új 750S különkiadással ünnepli a McLaren
A Wii Sports titka – így lett a Nintendo legkelendőbb játéka