A kínai BYD, az elektromos autók piacának egyik meghatározó szereplője, jelenleg azzal a szokatlan problémával szembesül, hogy túl sok autót tudna eladni, de az akkumulátorok gyártása nem tart lépést a kereslettel. A vállalat ezért jelentős kapacitásbővítésbe kezdett, hogy kielégítse a növekvő igényeket. A helyzetet He Zhiqi, a BYD ügyvezető alelnöke is megerősítette, aki elmondta, hogy a Xixian-i üzemben folyamatosan növelik az új Blade Battery 2.0 akkumulátorok gyártását.
A bővítés elsődleges célja, hogy elegendő akkumulátort biztosítsanak a közelgő modellek összeszerelő soraihoz, kezdve a vadonatúj BYD Seal 08 szedánnal, amely hivatalosan július 2-án debütált a kínai piacon. Wang Chuanfu, a BYD elnöke…
Főkép forrása: BYD


Ez is érdekelhet
Az új Bentley lett a márka történetének legerősebb modellje így készült
Kínában megkezdődött a Jetta M6 elektromos szedán előértékesítése 11 900 dolláros induló árral
Vietnámban készül ez az új hibrid pickup hatótávnövelő rendszerrel
A Mazda frissítette Kínában az EZ-60-at, és LiDAR-ral zárkózik fel az okosvezetésben
Ez a különleges Toyota konnektorról tölthető hibridként is csak 420 kilót nyom
A következő 3-as BMW 25 százalékban újrahasznosított anyagból készül
A szerkesztő ajánlata
A Coca-Cola és az adidas közös Samba cipője hivatalos képeken debütált
Több mint 18 000 dinoszaurusznyom tárta fel az ősi ökoszisztémát Bolíviában
Az Nvidia a Vera Rubin NVL72 gyártásba kezd – ötszörös teljesítményrobbanás az AI-adatközpontoknak
A New Balance 9060 elegáns Dark Olivine frissítéssel hódít az őszi zsályaszezonban
Az F1 25 valósághűbb pályákat hoz a játékba a LiDAR technológiának köszönhetően
A HIROB x Seiko Edifice különleges kiadása aranyozott tokkal párosítja a vintage kurátori válogatást