A kínai BYD, az elektromos autók piacának egyik meghatározó szereplője, jelenleg azzal a szokatlan problémával szembesül, hogy túl sok autót tudna eladni, de az akkumulátorok gyártása nem tart lépést a kereslettel. A vállalat ezért jelentős kapacitásbővítésbe kezdett, hogy kielégítse a növekvő igényeket. A helyzetet He Zhiqi, a BYD ügyvezető alelnöke is megerősítette, aki elmondta, hogy a Xixian-i üzemben folyamatosan növelik az új Blade Battery 2.0 akkumulátorok gyártását.
A bővítés elsődleges célja, hogy elegendő akkumulátort biztosítsanak a közelgő modellek összeszerelő soraihoz, kezdve a vadonatúj BYD Seal 08 szedánnal, amely hivatalosan július 2-án debütált a kínai piacon. Wang Chuanfu, a BYD elnöke…
Főkép forrása: BYD


Ez is érdekelhet
A Bentley nem motorhangot hamisít, hanem dobokkal teremt új szimfóniát első villanyautójában
A Nilu27 V12-es szörnyetege már a laboratóriumi tesztek első fázisában átlépte az 1055 lóerős álomhatárt
A Leapmotor A05s kompakt elektromos modelljének utastere először mutatkozik meg a hivatalos piaci bevezetés előtt
A BYD új nyolcas szériás Tang SUV-ja több mint 800 kilométeres elektromos hatótávot ígér
Az ID. Cross a Volkswagen utolsó esélye a lejtmenet megállítására
Az Xpeng L03 400 voltos SUV-ként 35 600 eurótól indul Németországban
A szerkesztő ajánlata
3 játék amely sokkolta a videójáték-ipart de mára már a feledésbe kerültek
A Firebreak váratlanul világelőre tört és megosztotta a nézőket
A Whiskerwood új frissítése tengeri hadviseléssel és szigeterődítésekkel borítja fel az egyensúlyt
2024 elején jön ki az Avatár – Az utolsó lehajlító 1. évada
Ez a kártyajáték berobbanhat a PS Plus történetébe
A Bridgerton család 5. évadának nagy kérdése Eloise vagy Francesca lép előre