
A Lexus LFA – azzal a legendás V10-es motorral – nem véletlenül lett az egyik legjobb hangú autó az elmúlt évtizedekben. Tiszta auralis élmény volt, amit kevés versenytárs tudott überelni. Amikor aztán kiderült, hogy az új LFA teljesen elektromos lesz, a rajongók nagy része felhördült, és én is köztük voltam.
Persze, az elektromos autók baromi gyorsak és erősek, de az a 0-100 sprint már nem ugyanaz. A rajtprogram inkább hasonlít egy app megnyitására, mint egy igazi vezetési élményre. A visszajelzés és az érzet – pont az, ami az autózás lényege – eltűnik a szívóhangokkal együtt.
Most a Lexus pont ezt…
Főkép forrása: Lexus


Ez is érdekelhet
A Ford Bronco pick-up lehet a Ranger utódja
A Zeekr 7X megrendelései világszerte 200 ezer fölött járnak, és már több mint 50 országban elérhető
Az Audi mindössze 405 nap alatt rakta össze a Nuvolari tanulmányautót
Két perc alatt több mint 10 ezer megrendelés érkezett az MG 07-re, a gyártó kapacitást bővít
A kézi váltós Aston Martin legnagyobb baja nem a váltó
Dobozos acél-dizájnnal debütál a 2027-es Hyundai Tucson
A szerkesztő ajánlata
A Legendás állatok és megfigyelésük 3 előzetese bemutatja a történelem legnagyobb varázsló háborúját
A H. Moser & Cie. minimalista kronográfja pofonegyszerűen mutatja meg a csúcskomplexitást
Az Edge böngésző új AI-alapú felülete bemutatkozik – így változik a Copilot integráció
Az Oscar-díjra jelölt Michael Fassbender játssza a főszerepet az új Netflix drámasorozatban
Női bőrnadrág – a tökéletes stílus 2023-ban is
A Towerborne 1.0 hamarosan megjelenik – a korai hozzáférésből prémium játék lehet