
A kínai Great Wall Motors (GWM) nem viccel: miután az ORA 5-tel letették a névjegyüket a spanyol piacon, most egy sokkal komolyabb fegyverrel rukkolnak elő. A Haval H7 nem egy városi cirkáló, hanem egy olyan közepes méretű SUV, amely a hibrid technológiát a valódi terepjáró képességekkel ötvözi. A gyártó célja egyértelmű: olyan autót építeni, amely a hétköznapokban is megállja a helyét, de a hétvégi kalandok során sem kell kompromisszumot kötni.
A modell formatervezése már első pillantásra elárulja a szándékokat. A masszív, függőleges vonalakkal teli karosszéria, a magas orr és a hangsúlyos kerékjárati ívek mind-mind a robusztusságot és a kihívásokra való…
Főkép forrása: GWM


Ez is érdekelhet
Az Xpeng Ausztriában befejezte a G9L próbagyártását a párizsi világpremier előtt
Hivatalosan is véget ér a McLaren 750S pályafutása
A modernizált Honda NSX 425 lóerőt és hatfokozatú kézi váltót kapott
A Changan Párizsban mutatja be Európának a Nevo almárkát
Az Xpeng új G9L SUV-ja Párizsban veszi fel a versenyt Európa nagy autógyártóival
A Li Auto október 28-án bemutatja a 2026-os Li i6-ot, a kiszállítás november elején indul
A szerkesztő ajánlata
Megdöbbentő szövetségesünk van a klímaváltozás ellen
Az 5 PS Plus Extra és Premium játék szeptember 2026-ban melyekre érdemes figyelni
A Webb és a Hubble új, részletgazdag képet tár fel a Szaturnuszról
A Kutya impulzus kontrolljának fejlesztése – A hagyd abba parancs életmentő trükkje
Ezért vannak apró dudorok az arcodon
A Marvel új kedvenc szupercsapatának már készül a folytatása!