
A kínai Great Wall Motors (GWM) nem viccel: miután az ORA 5-tel letették a névjegyüket a spanyol piacon, most egy sokkal komolyabb fegyverrel rukkolnak elő. A Haval H7 nem egy városi cirkáló, hanem egy olyan közepes méretű SUV, amely a hibrid technológiát a valódi terepjáró képességekkel ötvözi. A gyártó célja egyértelmű: olyan autót építeni, amely a hétköznapokban is megállja a helyét, de a hétvégi kalandok során sem kell kompromisszumot kötni.
A modell formatervezése már első pillantásra elárulja a szándékokat. A masszív, függőleges vonalakkal teli karosszéria, a magas orr és a hangsúlyos kerékjárati ívek mind-mind a robusztusságot és a kihívásokra való…
Főkép forrása: GWM


Ez is érdekelhet
A vad V12-es Gordon Murray S1 a hétköznapokban is megállja a helyét
Az Aston Martin Valen 838 lóerővel a legerősebb orrmotoros V12-esük lett
A 2027-es Porsche 911 Carrera S kézi sebességváltóval, hátsókerék-hajtással és 473 lóerővel tér vissza
A Range Rover első tisztán elektromos GT-je a márka határait feszegeti, és tényleg kilóg a sorból
Versenynap a második képernyőn: mit követ az autósport-rajongó élőben?
A BYD megnyitotta az előrendelést a Sealion 08 SUV modellre az Ocean sorozat zászlóshajójának premierje előtt
A szerkesztő ajánlata
A Lilo és Stitch egy varázslatos új köntösben tér vissza! Itt az első hivatalos előzetes!
Hogyan győzd le az ünnepi magányt és találj rá az igazi örömre?
Halo Infinite utolsó nagy frissítése megérkezett – így búcsúzik a játék
A Saw 11 újra az első rész szellemiségét ígéri James Wannal
Walesi kutatás áttörést jelent a kelta technológiai ismeretek megértésében
Gyilkos Halloween előzetes – Michael Myers ismét ismerős arcokkal küzd