Az Audi hivatalosan is eltörli az éjszakai műszakot a legendás neckarsulmi gyárában, és ez novemberben élesedik. A lépés mögött egy kétségbeesett próbálkozás áll: javítani a termelékenységen és lefaragni a költségekből. Körülbelül 1200 dolgozót irányítanak át hirtelen a normál nappali műszakba, ami jól mutatja, mennyire komoly a helyzet a luxusautók piacán.
A döntés része egy nagyobb folyamatnak: a Volkswagen-csoport vezetése kíméletlenül átvilágítja a teljes gyártási hálózatot. Oliver Blume CEO egy masszív költségcsökkentési hullámot vezényel, miközben a hagyományos autógyártók pánikszerűen próbálnak megszabadulni a felesleges kapacitásoktól. Az Audi pont a célkeresztben találta magát, ahogy a globális kihívások egyre nyomasztóbbá válnak.
A neckarsulmi gyár…
Főkép forrása: Audi


Ez is érdekelhet
Az Audi Q7-nél negyed méterrel hosszabb, hétüléses Q9 luxus-SUV dízel-hibrid hajtással debütál Európában 2026 nyarán
Az Audi végre bemutatta a Q9 és SQ9 óriás SUV-okat, amik a luxus új szintjét hozzák el
Az Audi Q9 hivatalos, a három üléssoros csúcs-SUV 591 lóerős csúcsverziót is kap
A régen várt kereslet hatalmas rohamát kevesebb mint 9 hónap alatt 50 ezres darabszámmal hálálta meg a BMW debreceni gyára
A Discovery Sport 2026 decemberében végleg búcsúzik 11 év után a gyártósortól
A Huawei által támogatott Stelato G9 szabadidő-terepjáró augusztus 5-től fogadja az előrendeléseket
A szerkesztő ajánlata
A tudósoknak sikerült növényeket termeszteniük holdi talajban
Megérkezett az Avatar sorozat 2. évad első rövid előzetese
A Nike Air Max 1 új színben jön a tavaszi megjelenésre hangolódva!
A Battlefield 6 béta legkeményebb kihívása megtépázza a játékosok türelmét
Az Epic Games újabb pert indít! A Google és a Samsung ismét célkeresztben az app-bolt miatt
Egy Brit startup órává zsugorította az Apollo navigációs komputerét és hamarosan megvásárolható lesz!