Az Audi hivatalosan is eltörli az éjszakai műszakot a legendás neckarsulmi gyárában, és ez novemberben élesedik. A lépés mögött egy kétségbeesett próbálkozás áll: javítani a termelékenységen és lefaragni a költségekből. Körülbelül 1200 dolgozót irányítanak át hirtelen a normál nappali műszakba, ami jól mutatja, mennyire komoly a helyzet a luxusautók piacán.
A döntés része egy nagyobb folyamatnak: a Volkswagen-csoport vezetése kíméletlenül átvilágítja a teljes gyártási hálózatot. Oliver Blume CEO egy masszív költségcsökkentési hullámot vezényel, miközben a hagyományos autógyártók pánikszerűen próbálnak megszabadulni a felesleges kapacitásoktól. Az Audi pont a célkeresztben találta magát, ahogy a globális kihívások egyre nyomasztóbbá válnak.
A neckarsulmi gyár…
Főkép forrása: Audi


Ez is érdekelhet
Visszatér a Spyker, ezúttal egy Audi motor hajtja
Kizárólag hatosfokozatú kézi váltóval érkezik a Gordon Murray S1, így tér vissza a tiszta analóg vezetés
Itt az El Valen, az Aston Martin legutolsó különleges szuperautója
A Xiaomi SU7 sorozat átlépte a félmilliós eladási határt
Rendszámot kapott a Dakar-vadállat, a Land Rover Defender
Rivian-tulajdonosok idén kapják meg a Tesla-stílusú pont-pont vezetést
A szerkesztő ajánlata
Megérkezett A Suttogó hivatalos előzetese Robert De Niróval és Adam Scott-tal
A sebezhető Pókember 360 millió dolláros rekordnyitással előzte meg az Endgame-et és mutatta meg a szuperhős-fáradtság ellenszerét
A Windows 11 Jegyzettömbje most már táblázatokat is készít
A GM China bemutatta az Electra Orbit koncepcióautót, ami a múlt és a jövő keveréke
Az Apple behajtható iPhone-ja végre megoldja a zsanérproblémát – így néz ki
Elképesztő mennyiségű (1,31 millió) járművet szállított ki a Tesla 2022-ben