Az Audi hivatalosan is eltörli az éjszakai műszakot a legendás neckarsulmi gyárában, és ez novemberben élesedik. A lépés mögött egy kétségbeesett próbálkozás áll: javítani a termelékenységen és lefaragni a költségekből. Körülbelül 1200 dolgozót irányítanak át hirtelen a normál nappali műszakba, ami jól mutatja, mennyire komoly a helyzet a luxusautók piacán.
A döntés része egy nagyobb folyamatnak: a Volkswagen-csoport vezetése kíméletlenül átvilágítja a teljes gyártási hálózatot. Oliver Blume CEO egy masszív költségcsökkentési hullámot vezényel, miközben a hagyományos autógyártók pánikszerűen próbálnak megszabadulni a felesleges kapacitásoktól. Az Audi pont a célkeresztben találta magát, ahogy a globális kihívások egyre nyomasztóbbá válnak.
A neckarsulmi gyár…
Főkép forrása: Audi


Ez is érdekelhet
Kínában már előrendelhető a Nissan NX7, a márka negyedik N-szériás modellje
Négy év várakozás után megérkezett az Alfa Romeo 33 Stradale vörös példánya
Kínában már előrendelhető a BYD harmadik generációs Tangja, tovább bővül az ötüléses elektromos SUV-kínálat
A Toyota megerősítette az új Celicát, de egyelőre nem az utakra szánja a modellt
A 2027-es Defender hat színnel bővül, köztük két visszatérő klasszikussal
Horacio Pagani születésnapjára leplezték le az utolsó kézi váltós Huayra V12-est
A szerkesztő ajánlata
A Valve Steam Controllere készletei rekordgyorsasággal elfogytak, új rendelés leadása után 2027-ig várni kell
Az Amazon Tomb Raider sorozatának forgatását Sophie Turner sérülése miatt átmenetileg leállították
Ikonikus divatdiktátorok, akik óriási hatással voltak a divatszabályokra
A BYD Qin család zászlóshajójaként érkező Max modellről mutatott részletes betekintést a gyártó
2025 tavaszán érkezik az Adidas samba és a Toy Story – Játékháború limitált kiadású gyerekcipője
A James Webb új nyomokra bukkant az első szupermasszív fekete lyukak születéséről