Az Audi hivatalosan is eltörli az éjszakai műszakot a legendás neckarsulmi gyárában, és ez novemberben élesedik. A lépés mögött egy kétségbeesett próbálkozás áll: javítani a termelékenységen és lefaragni a költségekből. Körülbelül 1200 dolgozót irányítanak át hirtelen a normál nappali műszakba, ami jól mutatja, mennyire komoly a helyzet a luxusautók piacán.
A döntés része egy nagyobb folyamatnak: a Volkswagen-csoport vezetése kíméletlenül átvilágítja a teljes gyártási hálózatot. Oliver Blume CEO egy masszív költségcsökkentési hullámot vezényel, miközben a hagyományos autógyártók pánikszerűen próbálnak megszabadulni a felesleges kapacitásoktól. Az Audi pont a célkeresztben találta magát, ahogy a globális kihívások egyre nyomasztóbbá válnak.
A neckarsulmi gyár…
Főkép forrása: Audi


Ez is érdekelhet
A 2027-es Porsche 911 Carrera S kézi sebességváltóval, hátsókerék-hajtással és 473 lóerővel tér vissza
A Range Rover első tisztán elektromos GT-je a márka határait feszegeti, és tényleg kilóg a sorból
Versenynap a második képernyőn: mit követ az autósport-rajongó élőben?
A BYD megnyitotta az előrendelést a Sealion 08 SUV modellre az Ocean sorozat zászlóshajójának premierje előtt
A Galloper név visszatér a spanyol autópiacra, és két benzines modellel a Santana vevőiért száll harcba
A Tesla leleplezte az első fizikai Cybercab prototípust beépített Starlink V5 integrációval
A szerkesztő ajánlata
A NASA Orion űrhajója megdönti az Apollo 13 repülési rekordját
A Star Trek Infection új megjelenési frissítést kapott
Reacher 3. évad szereplők! A sorozat visszatér egy újabb pörgős évaddal a Prime Video-n!
Mit ehetek és mit nem a terhesség alatt?
Így válassz nyugodt színeket és kellemes textúrákat a hálószobádnak, hogy a pihenés teljes legyen
Kiszivárgott képeken látható a Lenovo új, kihúzható ThinkBook Plus laptopja!