
A korábbi évtizedekből ismerős Galloper név újra felbukkan a spanyol autópiacon, ezúttal azonban már teljesen spanyol tulajdonú vállalatként. A cég októberben két benzines modellel indítja el értékesítését: egy klasszikus terepjáróval és egy pick-up kivitelű változattal. A márka visszatérése nem titkoltan a szintén spanyol kötődésű Santana Motors ellen irányul, amely hasonló üzleti modellt követ.
A járművek gyártásáért a Coronet nevű vegyesvállalat felel, amelyet a kínai Dongfeng közreműködésével hoztak létre. A hivatalos modellneveket szeptemberben jelentik be, és a tervek szerint mindkét típus a spanyol földrajz ismert hegyeiről, illetve csúcsairól kapja majd a nevét. A gyártó ígérete szerint a Galloper modellek nemcsak ár-érték…
Főkép forrása: Galloper


Ez is érdekelhet
A Tesla leleplezte az első fizikai Cybercab prototípust beépített Starlink V5 integrációval
A 330 km/órás tető nélküli Eccentrica szuperautó végre leleplezte brutális formáját
A Jaguar Type 01 minimalista beltere hátsó ablak nélkül, digitális visszapillantóval debütált a premier előtt
Telemetria a versenypályán: hogyan lesz az adatokból stratégia?
A Rezvani 1560 lóerős Beast X-e 1,9 másodperces gyorsulásával és terepjáró módjaival írja át a szabályokat
Az új Atlas Cross Sport kupéra faragva alacsonyabb, rövidebb és 13 lóerővel erősebb
A szerkesztő ajánlata
Tim Allen szerint új fordulatot vesz a Toy Story 5 története
Tekken 8 2.04 frissítés tiltási hullámmal és 36 új kosztümmel érkezett
Az Intel B380 meglepetést okoz az AMD RX 7400 ellenében – melyik éri meg?
Az Arc Raiders ezentúl félévente kap nagy frissítéseket, a következő pedig elhozza a játék legnagyobb pályáját
Kevin Spacey egy igazi bérgyilkos szerepében tér vissza a Peter Five Eight előzetesében
A Windows feladatjelzője átalakul MI-irányítópulttá