
Az Aston Martin sose temette be igazán a kézi váltót. Igen, egy grand tourer elsősorban kényelmes, sportos suhanásra van, de a brit gyártó pontosan tudja, hogy a harmadik pedál teljesen más élményt ad. Ha a hagyományokat nézed, a régi DB5-ök, DB6-osok és V8 Vantage-ek java amúgy is manuálisan gördült ki.
Ezzel az Aston azon kevés ultraluxus szereplő közé tartozik, ahol időről időre előkerülhetett a bal lábas móka. Jelenleg nincs kézi váltós szériamodell, de a limitált Valour 2023-ban, a még fókuszáltabb Valiant pedig egy évvel később megmutatta, hogy a recept nem halt ki.
Persze ezek a 110. évfordulóra készült ünnepi gépek…
Főkép forrása: Aston Martin


Ez is érdekelhet
A 2027-es Defender hat színnel bővül, köztük két visszatérő klasszikussal
Horacio Pagani születésnapjára leplezték le az utolsó kézi váltós Huayra V12-est
A Lynk & Co bemutatta a hétüléses 900L SUV-t, amellyel bővíti plug-in hibrid csúcsmodelljeinek sorát
A Yangwang U9 Xtreme 503 km/órával döntötte meg a sorozatgyártású autók sebességrekordját Abu-Dzabiban
Az Abu-dzabi világpremier után a Guangzhou-i Autószalonra tart a BYD Yangwang Altior
A Polestar új koncepcióautója lenyűgöző, de sajnos sosem kerül gyártásba
A szerkesztő ajánlata
A Bosch MI-forradalma totál megváltoztatja az autóvezetést
A női csizma és a farmer párosítása: öt bevált tipp
2026-os Mustang Mach-E GT California Special – Az örökség új lapja
Hivatalosan is bemutatkozott a Nike Vomero Premium vadonatúj, letisztult fekete változatát
Tartani kell-e a műszálas ruháktól?
A Windows 10 már tíz éve alakítja a digitális jövőt – így változott a Copilot Mód és a Surface Laptop