
Az Aston Martin sose temette be igazán a kézi váltót. Igen, egy grand tourer elsősorban kényelmes, sportos suhanásra van, de a brit gyártó pontosan tudja, hogy a harmadik pedál teljesen más élményt ad. Ha a hagyományokat nézed, a régi DB5-ök, DB6-osok és V8 Vantage-ek java amúgy is manuálisan gördült ki.
Ezzel az Aston azon kevés ultraluxus szereplő közé tartozik, ahol időről időre előkerülhetett a bal lábas móka. Jelenleg nincs kézi váltós szériamodell, de a limitált Valour 2023-ban, a még fókuszáltabb Valiant pedig egy évvel később megmutatta, hogy a recept nem halt ki.
Persze ezek a 110. évfordulóra készült ünnepi gépek…
Főkép forrása: Aston Martin


Ez is érdekelhet
A Mazda CX-6e az elektromos vezetés új élményét hozza el karakteres dizájnnal és intuitív technológiával
A BMW megerősítette a 2-es Active Tourer gyártásának végét
A Volkswagen új elektromos autói nagy sikert aratnak, mégis különös gondot okoznak
A 2027-es Hyundai Tucson műszaki adatai komoly kihívást jelentenek a Mazda CX-5 számára
Az új Aston Martin DBX GT 2026-ban a diszkrét eleganciát választja
A Zeekr 001 frissítése 2027 elején jöhet, a jelenlegi modellre kedvezmények várnak
A szerkesztő ajánlata
New York állam bekeményít – autósok ezreit büntethetik meg a hangos kipufogók miatt
MG Cyberster: a jövőbe ugró tiszteletadás a múltnak
A Bond-jelölt kiszállt, de pont ettől derül ki, ki lehet a következő 007
Melissa McCarthy új Netflix-sorozata első pillantásra sokkal sötétebb lesz, mint azt vártuk
A Resident Evil Requiem új szintre emeli az akció és túlélőhorror kettősét
Glen Powell menekül az életéért a The Running Man első előzetesében