Az Audi Nuvolari fejlesztése mindössze 405 napot vett igénybe, ami még egy hagyományos modellnél is rendkívül rövid idő, nemhogy egy bonyolult plug-in hibrid hiperautónál. Az első vázlattól a közúti tesztelésre alkalmas, mozgó prototípusig alig több mint egy év telt el, miközben a német gyártó a valaha készült legerősebb utcai modelljét hozta létre.
A hajtáslánc középpontjában a Volkswagen-konszern ikerturbós V8-asa áll, amelyhez három villanymotor csatlakozik. Az összesített teljesítmény eléri az 1 001 lóerőt, ami új mércét jelent a márka közúti kínálatában. A rövid energialöketekre tervezett 7,3 kWh kapacitású akkumulátor elsősorban nem a hosszú elektromos hatótávot szolgálja, hanem a gyorsítások során…
Főkép forrása: Audi


Ez is érdekelhet
Két perc alatt több mint 10 ezer megrendelés érkezett az MG 07-re, a gyártó kapacitást bővít
A kézi váltós Aston Martin legnagyobb baja nem a váltó
Dobozos acél-dizájnnal debütál a 2027-es Hyundai Tucson
A Genesis GV90 NeoLun luxus elektromos SUV fűtött padlóval és coach ajtókkal érkezik
Kínában már előrendelhető a BMW hosszított Neue Klasse iX3 nagyjából 39 800 dolláros indulóáron
2027-ben villanyos arcot kap a Mercedes C-osztály
A szerkesztő ajánlata
A Dice Throne Digital váratlan árcsökkentéssel és új módokkal turbóz tovább
A Mazda bemutatja az első elektromos SUV-ját, ami tényleg felveheti a harcot a versenytársakkal!
A Sony óvatos PS6-tervei a dráguló gyártás miatt bizonytalanabbak mint valaha
A The Boys utolsó évada friss erőkkel bővül Worm és Kix
A tökéletes foszlós kelt tészta titka (élesztővel)
A leggyakoribb autó műszerfal visszajelző lámpák jelentése és útmutató