Az Audi Nuvolari fejlesztése mindössze 405 napot vett igénybe, ami még egy hagyományos modellnél is rendkívül rövid idő, nemhogy egy bonyolult plug-in hibrid hiperautónál. Az első vázlattól a közúti tesztelésre alkalmas, mozgó prototípusig alig több mint egy év telt el, miközben a német gyártó a valaha készült legerősebb utcai modelljét hozta létre.
A hajtáslánc középpontjában a Volkswagen-konszern ikerturbós V8-asa áll, amelyhez három villanymotor csatlakozik. Az összesített teljesítmény eléri az 1 001 lóerőt, ami új mércét jelent a márka közúti kínálatában. A rövid energialöketekre tervezett 7,3 kWh kapacitású akkumulátor elsősorban nem a hosszú elektromos hatótávot szolgálja, hanem a gyorsítások során…
Főkép forrása: Audi


Ez is érdekelhet
A BYD megmutatta a harmadik generációs Qin Plus utasterét
A Bugatti Fernando Alonsónak újít fel egy egyedi alumíniumkarosszériás Veyront?
Az Omoda X megmutatja, milyen irányt vesz a márka jövőbeli SUV-dizájnja
A BYD megmutatta a harmadik generációs Qin Plus külsejét a családi szedán nagy frissítése előtt
A Tesla Roadster 531 km/órás sebességgel készül megdönteni a sorozatgyártású autók sebességrekordját
A Porsche nem gyárt elektromos szupersportautót, mert nincs rá kereslet
A szerkesztő ajánlata
Mozi Mustra: a Lilo és Stitch vezeti a nézettségi versenyt, a Balerina lassan táncol be a mozikba!
Augusztus 12-én jön A kuflik és az Akármi magyar animációs film a mozikba
A Fortnite három új Pókember-skinje és a Webvető visszatérése Tom Holland trailerével érkezik
A God of War sorozat első képe ígéretesen szó szerint életre kelti Kratost és Atreust
A fermentálás művészete: Így készíts kovászos uborkát és savanyú káposztát otthon!
A Timberland feltámasztotta a kilencvenes évek legendás betonszürke árnyalatát az új Concrete kollekcióban