Az Audi Nuvolari fejlesztése mindössze 405 napot vett igénybe, ami még egy hagyományos modellnél is rendkívül rövid idő, nemhogy egy bonyolult plug-in hibrid hiperautónál. Az első vázlattól a közúti tesztelésre alkalmas, mozgó prototípusig alig több mint egy év telt el, miközben a német gyártó a valaha készült legerősebb utcai modelljét hozta létre.
A hajtáslánc középpontjában a Volkswagen-konszern ikerturbós V8-asa áll, amelyhez három villanymotor csatlakozik. Az összesített teljesítmény eléri az 1 001 lóerőt, ami új mércét jelent a márka közúti kínálatában. A rövid energialöketekre tervezett 7,3 kWh kapacitású akkumulátor elsősorban nem a hosszú elektromos hatótávot szolgálja, hanem a gyorsítások során…
Főkép forrása: Audi


Ez is érdekelhet
A Mazda CX-6e az elektromos vezetés új élményét hozza el karakteres dizájnnal és intuitív technológiával
A BMW megerősítette a 2-es Active Tourer gyártásának végét
A Volkswagen új elektromos autói nagy sikert aratnak, mégis különös gondot okoznak
A 2027-es Hyundai Tucson műszaki adatai komoly kihívást jelentenek a Mazda CX-5 számára
Az új Aston Martin DBX GT 2026-ban a diszkrét eleganciát választja
A Zeekr 001 frissítése 2027 elején jöhet, a jelenlegi modellre kedvezmények várnak
A szerkesztő ajánlata
A Switch 2-re beharangozott Oblivion Remastered extrák más platformokra is megérkezhetnek a Bethesda szerint
A tudósok víz alatti napernyőkkel védik a korallokat, és az ötlet működni látszik
A kiszivárgott Zelda Switch 2 Pro kontroller gyönyörű, de az eredeti még mindig remek választás lehet
Több turista, még több szemét! A Machu Picchu küzdelme a szemét problémájával és KOICA megoldási tervei
A NASA és a Roszkoszmosz legénysége biztonságban landoltak egy rekordhosszú ISS-misszió után
A WordPress új AI asszisztense állandó kreatív társsá válik minden oldalon