A Dacia Spring 2027 továbbra is az egyik legkedvezőbb ár-érték arányú elektromos autó a piacon, miközben lényegesen nagyobb és technológiailag fejlettebb lett. Az induló ár kevesebb mint 18 000 euró, még a támogatások előtt is vonzó választást kínál a városi közlekedésben gondolkodóknak. A fejlesztés középpontjában továbbra is az alacsony költségvetés és a mindennapi használhatóság áll, de a Spring már nem egy olcsó, Európán kívüli megoldás, hanem európai gyártású és tervezésű.
A projekt mögött a Renault csoport sinergiái állnak, az RGEV Small platformot használva, amelyet korábban a Renault Twingo E-TECH-nek is adott életre. A fejlesztés mindössze 16 hónap alatt zajlott, és…
Főkép forrása: Dacia


Ez is érdekelhet
A 2027-es Defender hat színnel bővül, köztük két visszatérő klasszikussal
Horacio Pagani születésnapjára leplezték le az utolsó kézi váltós Huayra V12-est
A Lynk & Co bemutatta a hétüléses 900L SUV-t, amellyel bővíti plug-in hibrid csúcsmodelljeinek sorát
A Yangwang U9 Xtreme 503 km/órával döntötte meg a sorozatgyártású autók sebességrekordját Abu-Dzabiban
Az Abu-dzabi világpremier után a Guangzhou-i Autószalonra tart a BYD Yangwang Altior
A Polestar új koncepcióautója lenyűgöző, de sajnos sosem kerül gyártásba
A szerkesztő ajánlata
A GTA 6 figyeli Jason és Lucia alvását, és büntet, ha nem pihennek eleget
A Steam új kedvence filmszerű kalandra hív egy óriásrák hátán barangolva
A Škoda eddigi legerősebb plug-in hibridje új teljesítményszintet hoz a piacon
A Hubble új váratlanul aktív spirálgalaxist fedezett fel most részletesen
A Toyota Land Cruiser 300 hibrid változata az igazán terepre született behemót
A Nintendo váratlanul 4K-s, 60fps-es Switch 2 kiadást ad a Xenoblade X-nek