
Toyota hivatalosan felülírja a hagyományos motorsport-fejlesztési modellt a Gazoo Racing GT3 programmal. A mérnöki részleg kivette a szokásos lépéseket, amikor egy utcai sportkocsi pályára való átalakításáról van szó, és helyette egy teljesen új, verseny-specifikus futóművet és vázat tervezett a pályán mutatott aerodinamikai és szerkezeti fölény érdekében.
Ez a versenyközpontú filozófia megakadályozza a teljesítmény-veszteséget, amely gyakran akkor következik be, amikor utcai autókat kényszerítenek a motorsport szabályaihoz. Mivel az aerodinamikai térképezés és a kasznik geometriája közvetlenül a hosszú távú versenyzésből ered, a gyártott verzió megőrzi a mechanikai tapadást és a hiteles pályaképet közvetlenül a gyártósorról.
Ez a megközelítés garantálja, hogy a sorozatban…
Főkép forrása: YouTube | @imsaofficial


Ez is érdekelhet
A Pagani bemutatta a hetvenedik és egyben utolsó egyedi Huayrát kézi sebességváltóval
Egyetlen vevőnek készült a Karma 1200 lóerős V8-as hibridje
Az európai bemutató után Hongkongban is debütál az Xpeng G9L hatótávnövelt hajtáslánccal
A Škoda hátizsákokkal váltja ki a hagyományos tárolórekeszeket
Az Audi Quattro restomodjában a legendás öthengerest egy 10 ezres fordulatú V8-as váltotta
A Hongqi két prémium SUV-val érkezik Európába 252 lóerővel és magas fogyasztással
A szerkesztő ajánlata
A baba fürdetés alapjai és íratlan szabályai
A Hubble új felfedezése egy eddig még soha nem látott galaxis formát tár elénk!
Mikor menjünk idegsebész magánrendelésre?
A Bosszúállók Végjáték Encore új előzetese többmilliós nézettséggel rekordot döntött
Hidrogén vagy akkumulátor? Melyik lesz a jövő hajtása?
A Sárkányok háza nyitóepizódjában három rajongói kedvenc is elbukik az Öböl-csatában