Korai időkben az új, teljesen elektromos BMW i3 szedán mutatkozott be mint az első elektromos hajtású 3-as sorozat. A hajtásrendszer független szemlélők számára is vonzó volt a forma és a technológia miatt, ugyanakkor a puristák a dizájn egyes részleteivel nem voltak megelégedve, például a túl rövid szélvédőoszlop, a túlzott túlnyúlások, a magasság és a belső arányok, valamint a motor alatti zaj hiánya miatt.

Most München felől érkezik a válasz: a gyártó bemutatja a nyolcadik generációs G50 BMW 3 Series szedánt mérsékelt-hibrid hajtásokkal, amelyek csökkentik a súlyt és növelik a hatékonyságot anélkül, hogy a hengerek számát jelentősen leépítenék. Így a hagyományos…

Főkép forrása: BMW