
Japán autóipari kultúrája a saját kifejezésről szól, ami azt jelenti, hogy nincs hiány tuningműhelyekből és utólagos alkatrész kínálatból bármely járműhöz. A japánokat nem jellemzi a visszafogottság a vizuális felújítások terén, és a különféle tunerek olyan külsőt adhatnak, amire valóban vágynak. Jellegzetes ez a hozzáállás, amely a faragott formákban és a részletek kidolgozásában is megmutatkozik.
A legtöbb módosítás talán a sportos, japán Lexus teljesítmény-modelleket célozza. Ennek ellenére egy növekvő és néha robbanásszerűen növekvő szegmens bontakozik ki az SUV-okra és terepjárókra szánt aftermarket támogatásában. A piaci igények ezt a szegmenst egyre inkább dinamizálják, és egyre több stílus- és aerodinamikai megoldást kínálnak hozzájuk….
Főkép forrása: NOVEL


Ez is érdekelhet
A Lexus legkisebb SUV-ja a Nürburgringen kapott finomhangolást a kényelmesebb rugózásért
Az elektromos BMW i3 egyetlen töltéssel 1213 kilométert tett meg
A 860 lóerős Porsche 911 kézi váltóval érkezik, és csak öt készül belőle
Az Audi Q3 és a BMW X1 töréstesztjei komoly biztonsági különbséget tártak fel
A BYD most a második generációs Seal 07 utasterét helyezi a középpontba
A Bentley első elektromos SUV-ja 876 lóerős First Edition kivitelben érkezik
A szerkesztő ajánlata
A Panerai két új Luminor Luna Rossa modellel hangol a 38. Amerika Kupára
A Nike hivatalos One Piece cipő- és ruhakollekciója megérkezett
A kóborló Falcon 9 rakéta becsapódott a Holdba és új krátert hagyott maga után
Az Audi fél évszázados öthengeres örökségét ünnepli a 750 darabos RS 3 csúcsváltozat
A Brand New Day után még sötétebb jövő várhat Pókemberre
Alex Moss bemutatta a teljesen gyémántokkal kirakott Royal Pop Swatch-AP órát, és lefagyott tőle a net