
Xpeng célja, hogy 2030-ra világszerte évente 1 millió járművet adjon el, ebből az európai piac adná a felét, és ehhez a tervhez a helyi termelés bővítése kulcsfontosságú.
A vállalat elnöke és vezérigazgatója, He Xiaopeng, ezt a célt a párizsi autókiállításon adott interjúban közölte, és a Bloomberg beszámolója szerint Európa termelési kapacitása a cég legfőbb korlátja.
Az Xpeng az ausztriai Magna International társaságával folytat tárgyalásokat a termelés bővítésének lehetőségeiről, miközben más európai országokban is vizsgálja potenciális gyártási megoldásokat.
Korábbi nyilatkozatok és eltérések
A beszámolt célok eltérnek He korábbi nyilatkozataitól. Egy február 24-i belső levélben 2030-ig terjedő időszakra 1 millió külföldi értékesítés…
Főkép forrása: CnEVPost


Ez is érdekelhet
A Toyota RAV4 úgy fest, mintha zavargásokra készítették volna fel
A BMW 7-es új Protection változata páncélozott, mégsem látszik rajta
A Chery visszahívja az Omoda 5-öt Malajziában egy levált hátsó tengely miatt
Az Alfa Romeo új korszaka hátrafelé nyíló ajtókkal és hibrid V6-ossal érkezik
Az Alfa Romeo Cuorerosso új korszakot nyit 2,9 literes hibrid V6-os motorral
Visszatér a Fiat Multipla, ráadásul pickupváltozat is készülhet belőle
A szerkesztő ajánlata
BMW Z4 Final Edition 2026 – bemutatkozik a bajor roadster korszakbúcsúja
A kaptár: Végtelen sötétség anime sorozat premierje július 8-án lesz a Netflixen
A Volvo átveszi a Lynk & Co európai irányítását, új korszak jön az ügyfeleknek
Az európai autógyártók a kínai tempó miatt szövetkeznek a szoftverfronton
A Bond-korszakváltás késik mert az Amazon MGM még kivár a castinggal
A legértékesebb játékos új előzetese négy váratlan vendégsztárral pörgeti fel a második évadot