Míg a személyautók világa a lítium-ion akkumulátorok uralma alatt áll, a nehéz árukat szállító kereskedelmi járművek teljesen más kihívásokkal néznek szembe. A hatalmas akkupakkok súlya és térfogata, valamint a hosszú töltési idők komoly logisztikai problémákat okoznak. Ezzel szemben a hidrogén üzemanyagcellák lenyűgöző értékajánlatot képviselnek: gyorsan tankolhatók, energiasűrűségük vetekedik a hagyományos dízel üzemanyaggal, és mégis elektromos meghajtást biztosítanak – anélkül, hogy lítium-ion akkumulátorokra lenne szükség. Így a flottatulajdonosok megússzák a hagyományos elektromos járművek gyakori bűneit.
A hidrogén technológia egyik legnagyobb zászlóshajója mindig is a Toyota volt, amely a Mirai modelljével bejárta az utat. Azonban a technológiának egy nagy volumenű kereskedelmi járműgyártó…
Főkép forrása: Toyota


Ez is érdekelhet
A lenyűgöző Continental GT Tribute az első Bentley előtt tiszteleg
2027-ben érkezik a minden eddiginél keményebb Honda Civic Type R HRC
Szeptember 16-án debütál az Arcfox Alpha T7 SUV
A NIU FQiX 300 elektromos motor tele van okos technológiával
A 2027-es Dacia Spring nagyobb, okosabb és hatékonyabb lesz, miközben továbbra is olcsó marad
A Ford egyetlen hónap alatt több Mavericket adott el, mint a Hyundai egész évben
A szerkesztő ajánlata
A Nike Air Max 90 Premium új prémium változatban érkezik fa textúrával
Hiába a pozitív visszhang, Ridley Scott új sci-fi filmje 12 éve a legalacsonyabb Rotten Tomatoes-pontszámmal nyitott
Ausztrál mérnöki áttörés teszi lehetővé a James Webb űrtávcső tökéletes képeit
Milyen lehet ha egy fekete lyukba zuhannál a világegyetem mélyén?
A 236 millió éves fosszília elsőként bizonyítja, hogy egy emlősszerű hüllőfaj már élő utódokat hozott világra
Az új pályacsomag a BMW M2-t versenygéppé teszi közútra is