Míg a személyautók világa a lítium-ion akkumulátorok uralma alatt áll, a nehéz árukat szállító kereskedelmi járművek teljesen más kihívásokkal néznek szembe. A hatalmas akkupakkok súlya és térfogata, valamint a hosszú töltési idők komoly logisztikai problémákat okoznak. Ezzel szemben a hidrogén üzemanyagcellák lenyűgöző értékajánlatot képviselnek: gyorsan tankolhatók, energiasűrűségük vetekedik a hagyományos dízel üzemanyaggal, és mégis elektromos meghajtást biztosítanak – anélkül, hogy lítium-ion akkumulátorokra lenne szükség. Így a flottatulajdonosok megússzák a hagyományos elektromos járművek gyakori bűneit.
A hidrogén technológia egyik legnagyobb zászlóshajója mindig is a Toyota volt, amely a Mirai modelljével bejárta az utat. Azonban a technológiának egy nagy volumenű kereskedelmi járműgyártó…
Főkép forrása: Toyota


Ez is érdekelhet
A Project Nightingale a Rolls-Royce első elektromos coachbuilt kabriójának úttörő bemutatkozása
A Range Rover Sport ikonikus narancsa visszatér egy 20 éves tisztelgésben
Nem mindegy, mivel töltesz: így válaszd ki a megfelelő AC töltőt otthonra
A Mercedes új EQS-je nagyobb hatótávot, villámgyors töltést és agilis kormányzást kínál
Az új Porsche 911 GT3 S/C a GT3 első kabrió forradalma ST technikával
A 2027-es Nissan Juke futurisztikus prototípust idéző formával lép a valóságba
A szerkesztő ajánlata
A Youtube és a mesterséges intelligencia mostantól találgatni fogja az életkorodat
A Dacia Sandrider túl van az első teszteken és egy lépéssel közelebb a 2025-ös Dakaron való részvételhez
Itt van Colin Farrell és Margot Robbie romantikus utazása, amire senki sem számított!
Érdekes felfedezést tettek egy extrém légkörű forró exobolygóról amelynek nem is szabadna léteznie
Kennelköhögés – Tünetek kezelése és hatékony megelőzési módszerek
Rájött a NASA mi okozta a helikopterbalesetet a Marson! Készül az új, nagyobb és erősebb helikopter!