
A Volkswagen Touran gyártása 2024. április 29-én hivatalosan is lezárult, amikor az utolsó példány legördült a wolfsburgi gyártósorról. A modell eltűnése csendben zajlott, mégis korszakhatárt jelent, hiszen a Touran az egyik utolsó klasszikus egyterűként tartotta magát az SUV‑k által dominált piacon. A második generáció több mint egy évtizede szolgált, és ezzel a Volkswagen kínálatának legrégebbi típusa lett.
A német márka ezzel végleg búcsút mond a tisztán egyterű kategóriának, amelyből ma már alig maradt versenyző. A Mercedes-Benz B-osztály és a BMW 2‑es Active Tourer még életben vannak, de a szegmens évek óta zsugorodik. A családok figyelmét és pénzét átvették a városi…
Főkép forrása: Volkswagen


Ez is érdekelhet
A Leapmotor 2027-ben külföldre vinné plug-in hibrid modelljeit egy jelentés szerint
A Nio ezen a héten átadja a 150 ezredik harmadik generációs ES8-at
Az első utcai Aston Martin-motor 300 példányban készül, és nem koncepció, hanem tényleg rendszámot is kaphat
A Mercedes-AMG CLE 646 egyedi építésű változata újra megmutatja az AMG vad oldalát
Az új Mercedes-AMG szuperkupé 646 lóerőt és hátsókerék-hajtást kínál
Így frissül 2026-ra a Volvo XC40, a prémium kompakt SUV
A szerkesztő ajánlata
Horizon Hunters Gathering második tesztidőszaka érkezik fejlettebb útmutatóval és nagyobb kihívásokkal
A 60 ezer éves fog felfedi a Neandervölgyiek meglepően fejlett fogászati beavatkozásait
Harrison Ford nem lesz benne a Blade Runner 2099-ben
A megdöbbentő siker után vajon lesz Megoldatlan ügyek osztálya 2. évad?
Az Öt éjjel Freddy pizzázójában 3 forgatókönyvírója mégsem David Robert Mitchell lett
A sötét anyag létezésére most jött a legerősebb bizonyíték a csillagászok szerint