
A Volkswagen Touran gyártása 2024. április 29-én hivatalosan is lezárult, amikor az utolsó példány legördült a wolfsburgi gyártósorról. A modell eltűnése csendben zajlott, mégis korszakhatárt jelent, hiszen a Touran az egyik utolsó klasszikus egyterűként tartotta magát az SUV‑k által dominált piacon. A második generáció több mint egy évtizede szolgált, és ezzel a Volkswagen kínálatának legrégebbi típusa lett.
A német márka ezzel végleg búcsút mond a tisztán egyterű kategóriának, amelyből ma már alig maradt versenyző. A Mercedes-Benz B-osztály és a BMW 2‑es Active Tourer még életben vannak, de a szegmens évek óta zsugorodik. A családok figyelmét és pénzét átvették a városi…
Főkép forrása: Volkswagen


Ez is érdekelhet
Az első utcai Aston Martin-motor 300 példányban készül, és nem koncepció, hanem tényleg rendszámot is kaphat
A Mercedes-AMG CLE 646 egyedi építésű változata újra megmutatja az AMG vad oldalát
Az új Mercedes-AMG szuperkupé 646 lóerőt és hátsókerék-hajtást kínál
Így frissül 2026-ra a Volvo XC40, a prémium kompakt SUV
Ez a kínai SUV 30 másodperc alatt lakóautóvá alakul
A lenyűgöző Continental GT Tribute az első Bentley előtt tiszteleg
A szerkesztő ajánlata
A Tinder romatikusra veszi az írányt a legújabb kampányában
Milyen nyári gumit válasszunk az autónkra 2024-ben?
A Galactic Racer forradalmi belső nézete új irányt ad a Star Wars-versenyzésnek
A Cyberpunk 2077 új PS5 Pro frissítése látványban és teljesítményben szintet lép
Így díszítsd fel az otthonodat egy esküvőre!
A Hayabusa2 szonda 100 millió kilométerről fotózta le a kétfejű Ryugu aszteroidát