
A Volkswagen Touran gyártása 2024. április 29-én hivatalosan is lezárult, amikor az utolsó példány legördült a wolfsburgi gyártósorról. A modell eltűnése csendben zajlott, mégis korszakhatárt jelent, hiszen a Touran az egyik utolsó klasszikus egyterűként tartotta magát az SUV‑k által dominált piacon. A második generáció több mint egy évtizede szolgált, és ezzel a Volkswagen kínálatának legrégebbi típusa lett.
A német márka ezzel végleg búcsút mond a tisztán egyterű kategóriának, amelyből ma már alig maradt versenyző. A Mercedes-Benz B-osztály és a BMW 2‑es Active Tourer még életben vannak, de a szegmens évek óta zsugorodik. A családok figyelmét és pénzét átvették a városi…
Főkép forrása: Volkswagen


Ez is érdekelhet
A Ford Bronco pick-up lehet a Ranger utódja
A Zeekr 7X megrendelései világszerte 200 ezer fölött járnak, és már több mint 50 országban elérhető
Az Audi mindössze 405 nap alatt rakta össze a Nuvolari tanulmányautót
Két perc alatt több mint 10 ezer megrendelés érkezett az MG 07-re, a gyártó kapacitást bővít
A kézi váltós Aston Martin legnagyobb baja nem a váltó
Dobozos acél-dizájnnal debütál a 2027-es Hyundai Tucson
A szerkesztő ajánlata
A Galactic Racer forradalmi belső nézete új irányt ad a Star Wars-versenyzésnek
Az AMD processzorok drágulnak – így védi a cég a jövőjét
A SWAN üstökös galaktikus átkelése a Tejútrendszeren új részleteket tár fel az ősi űrobjektumról
Az Epic Games ingyenesen ajánlja a Monument Valley ikon trilógiáját
A NASA 180 milliós holdküldetése új korszakot nyit az Artemis programban
Hogyan érhető el lendületes növényfejlődés? A termékeny kerti talaj titkai!