
A Lexus LFA – azzal a legendás V10-es motorral – nem véletlenül lett az egyik legjobb hangú autó az elmúlt évtizedekben. Tiszta auralis élmény volt, amit kevés versenytárs tudott überelni. Amikor aztán kiderült, hogy az új LFA teljesen elektromos lesz, a rajongók nagy része felhördült, és én is köztük voltam.
Persze, az elektromos autók baromi gyorsak és erősek, de az a 0-100 sprint már nem ugyanaz. A rajtprogram inkább hasonlít egy app megnyitására, mint egy igazi vezetési élményre. A visszajelzés és az érzet – pont az, ami az autózás lényege – eltűnik a szívóhangokkal együtt.
Most a Lexus pont ezt…
Főkép forrása: Lexus


Ez is érdekelhet
Az első utcai Aston Martin-motor 300 példányban készül, és nem koncepció, hanem tényleg rendszámot is kaphat
A Mercedes-AMG CLE 646 egyedi építésű változata újra megmutatja az AMG vad oldalát
Az új Mercedes-AMG szuperkupé 646 lóerőt és hátsókerék-hajtást kínál
Így frissül 2026-ra a Volvo XC40, a prémium kompakt SUV
Ez a kínai SUV 30 másodperc alatt lakóautóvá alakul
A lenyűgöző Continental GT Tribute az első Bentley előtt tiszteleg
A szerkesztő ajánlata
A Black Flag Resynced harcrendszere új mélységet hoz de nagy árat kér
Válassz tökéletes napszemüveget arcformádhoz és védd a szemed
A SpaceX Falcon 9 rakétája egy nappal a ritka startmegszakítás után sikeresen pályára állította a Starlink műholdakat
A Pininfarina és Magnus Walker bemutatta a világ legkülönlegesebb elektromos hipersportautóját
A Mercedes-Benz új szintre emeli az önvezető technológiát Németországban a DRIVE PILOT rendszerével!
A Puppet Combo visszatér – a SkinFREAK bétája már játszható a Patreonon