
A Lexus LFA – azzal a legendás V10-es motorral – nem véletlenül lett az egyik legjobb hangú autó az elmúlt évtizedekben. Tiszta auralis élmény volt, amit kevés versenytárs tudott überelni. Amikor aztán kiderült, hogy az új LFA teljesen elektromos lesz, a rajongók nagy része felhördült, és én is köztük voltam.
Persze, az elektromos autók baromi gyorsak és erősek, de az a 0-100 sprint már nem ugyanaz. A rajtprogram inkább hasonlít egy app megnyitására, mint egy igazi vezetési élményre. A visszajelzés és az érzet – pont az, ami az autózás lényege – eltűnik a szívóhangokkal együtt.
Most a Lexus pont ezt…
Főkép forrása: Lexus


Ez is érdekelhet
Az IONIQ 9 Black Ink csomaggal frissül a hétüléses Hyundai SUV
Vadonatúj megjelenés Corolla Cross Z Adventure kivitelben
Az Urban legvadabb Defenderje már nem SUV, hanem egy luxus kétajtós pickup
A Toyota a Dakaron teszteli a hidrogénhajtás jövőjét a Hilux FCEV-vel
A Signature Autosports Meridian 911 a klasszikus Porschét modern terepjáróvá varázsolja
A Cadillac legkisebb elektromos autója kínai platformmal hozhat forradalmi változást
A szerkesztő ajánlata
A Ferrari Luce a kínai kritikák ellenére azonnal elfogyott Ázsiában a 88 darabos első szériában
A Resident Evil rebootban nincs Leon és Jill és a rendező szerint ez így van jól
Az F1 25 1.11-es patchje megérkezett – szeptemberben AI-frissítés várható
Bemutatták a bársonyba öltöztetett Nike Dunk Low vadonatúj változatát
Egy ingyenes Wuxia RPG robbant be a Steam lista élére
Itt az első előzetes a Dermesztő kór horrorvígjátékból ami a Zombieland és a The Last of Us keverékének ígérkezik