
A kínai Great Wall Motors (GWM) nem viccel: miután az ORA 5-tel letették a névjegyüket a spanyol piacon, most egy sokkal komolyabb fegyverrel rukkolnak elő. A Haval H7 nem egy városi cirkáló, hanem egy olyan közepes méretű SUV, amely a hibrid technológiát a valódi terepjáró képességekkel ötvözi. A gyártó célja egyértelmű: olyan autót építeni, amely a hétköznapokban is megállja a helyét, de a hétvégi kalandok során sem kell kompromisszumot kötni.
A modell formatervezése már első pillantásra elárulja a szándékokat. A masszív, függőleges vonalakkal teli karosszéria, a magas orr és a hangsúlyos kerékjárati ívek mind-mind a robusztusságot és a kihívásokra való…
Főkép forrása: GWM


Ez is érdekelhet
Az óriási kínai terepjáró valójában egy tank négy keréken
Európába érkezik az önvezető elektromos furgon, amely sofőr nélkül szállít ki
A Dongfeng Nissan szeptember 22-én mutatja be frissített N7 elektromos szedánját
A Dacia teljes kínálata megújul az új Sandero Hybrid 155-tel és a friss Duster- és Bigster-motorokkal
A 2026-os Porsche Cayenne Electric automata ajtókkal és új extrákkal lép szintet
A Maserati két elektromos modellel térhet vissza a Huawei és a JAC támogatásával
A szerkesztő ajánlata
A Doomsday végre elhozza a képregényhű Szentinelék pusztító visszatérését
Az Intel 18A gyártási hozamok alulmaradnak a Panther Lake bevezetése előtt
Rossz helyen landolt a német űrkapszula a SpaceX repülési módosításai miatt!
A Zazie Beetz-féle Meg fognak ölni június 12-én debütál az HBO Maxon
A sztárparádé ellenére a szerző elhatárolódik a Children of Blood and Bone adaptációtól
A Sword of the Sea augusztusban jön PS5-re és PC-re!