Ha a Lexus LS bebizonyította, hogy Japán képes világszínvonalú luxusautókat készíteni, az NSX ugyanezt tette a sportautók terén. 1989-ben mutatkozott be a 1990-es modellév számára, majd 1991-ben Acura NSX néven lépett piacra, és Japán első középmotoros szupersportautójaként komoly riadalmat keltett a kontinensen. Ennek köszönhetően felrázta a hosszú ideje érlelődő európai önelégültséget.
Az NSX pontosan abban a periódusban érkezett, amikor a japán gyártók technológiai csodákat rejtettek sportkocsikba. Ennek eredményeként az NSX gyorsan a korszak egyik ikonjává vált, kortársaival együtt. Az első generáció 1990-től 2006-ig élt két markánsan eltérő verzióval.
Így az NSX rövid idő alatt beírta magát a sportautók történetének egyik…
Főkép forrása: JAS Motorsport


Ez is érdekelhet
Az Xpeng Ausztriában befejezte a G9L próbagyártását a párizsi világpremier előtt
Hivatalosan is véget ér a McLaren 750S pályafutása
A Changan Párizsban mutatja be Európának a Nevo almárkát
Az Xpeng új G9L SUV-ja Párizsban veszi fel a versenyt Európa nagy autógyártóival
A Li Auto október 28-án bemutatja a 2026-os Li i6-ot, a kiszállítás november elején indul
A Suzuki Jimny Nomade-ból egy kilencvenes éveket idéző amerikai SUV lett
A szerkesztő ajánlata
A 2028-as teljesen elektromos Lamborghini Ultra GT egy teljesen új szegmens úttörője lesz
Egy 40 éve megoldatlan rejtélyre derült fény az Uránusszal kapcsolatban!
A Ferrari első elektromos autója hamarabb érkezik, mint gondolnánk!
Hivatalosan is bejelentették, hogy Sofia Falcone a Batman 2-ből kimarad
Az iPhone Air ultravékony dizájnja és technologiája szembeszáll az iPhone 16-tal
A Pragmata végre megjelenési dátumot és demót kapott a The Game Awards előműsorában