Az Omoda 7 2026-os generációja már a spanyol piacon is bemutatkozott, eddig azonban kizárólag a 279 lóerős plug-in hibrid hajtáslánccal lehetett megvásárolni. Egyre többen találgatják, hogy mikor érkezhet a 224 lóerős SHS-H teljes hibrid változat, amely az Eco matricának köszönhetően új dimenziókat nyithatna a modell előtt. A kategória számos szereplője, köztük a Toyota RAV4, bizony könnyen szorult helyzetbe kerülhetne.
A kínai gyártó eddig több modellje esetében is bevezette már ezt a teljes hibrid rendszert, köztük az Omoda 5-öt, valamint a JAECOO 5 és 7 párost. Mindez logikussá teszi, hogy a nagyobb, családbarát Omoda 7 is előbb-utóbb megkapja ezt az alternatívát….
Főkép forrása: Omoda



Ez is érdekelhet
A Ferrari szerint a Luce vásárlói már utalnak a kritikák ellenére
A Brado Carbon Buggy száműzi a digitális technikát a tiszta vezetési élményért
A Mitsubishi Montero hivatalosan visszatér, most egy teljes modellcsalád alapja
Az új BMW i3 900 kilométeres hatótávval írja át az elektromos szedánok szabályait
A Kabe Novum Traq 750 LGB az első összkerékhajtású svéd lakóautó a gyártótól
A 800 lóerős Range Rover Classic a legvadabb restomod, ami valaha készült
A szerkesztő ajánlata
Bemutatjuk a Fackham Hall első előzetesét a Downton Abbey merész paródiájáról
A Shelby Oaks hátborzongató előzetessel tér vissza a talált felvételek rémületéhez
A delta4x4 Dakar-tapasztalatokkal formál terepképes munkagéppé egy MAN TGE furgont
A GTA 6 előzetese szétrobbantotta a YouTube-ot: 136 millió megtekintés négy óra alatt
A Netflix új Tőrbe ejtve filmje tarol: az Ébredj fel, halott ember szinte tökéletes értékeléssel robbant a csúcsra
Hogyan előzte meg a DeepSeek AI az OpenAI-t és más versenytársait?