A vezeték nélküli töltés hatékonysága régóta vita tárgya az elektromos autók világában. Okunk is van a szkepticizmusra, hiszen okostelefonoknál és okosóráknál már bebizonyosodott, hogy az induktív töltés kevésbé hatékony, mint a közvetlen bekötés. Jason Fenske, az Engineering Explained mérnöki szakértője azonban egy Porsche-technológiát tesztelve arra a meglepő következtetésre jutott, hogy az elektromos járműveknél a dolog nem ennyire fekete-fehér.

Fenske, aki maga is egy Lucid Air tulajdonosa, elismerte, hogy eredetileg ő is kételkedett a vezeték nélküli töltés gyakorlati használhatóságában. A Porsche mérnökei azonban meggyőző adatokkal álltak elő, amikor a közelgő Cayenne Electric modellt vizsgálta. A német gyártó állítása szerint a fejlesztés…

Főkép forrása: Porsche