A várakozásoknak megfelelően elérkezett a pillanat, amelyet az autórajongók egy része már jó ideje sejtett: a BMW hivatalosan befejezte a Z4 gyártását. A graz-i Magna Steyr üzemben készült utolsó példány legördült a szalagról, így lezárult egy több mint két évtizedes történet, amely 2002-ben kezdődött, amikor a Z4 átvette a stafétát a Z3-tól. A modell távozásával a BMW kínálatában mindössze a 4-es Cabrio marad nyitható tetős alternatívaként.
Bár a kabriók sosem tartoztak a legkeresettebb kategóriák közé, eltűnésük mindig érzelmes reakciókat vált ki. A Z4 különösen fontos szereplője volt ennek a világnak, hiszen a BMW-nél a Z-modellek hagyománya ikonikusnak számít. A kilencvenes…
Főkép forrása: BMW


Ez is érdekelhet
A Fiat Grizzly és Fastback 2026-tól hódítja meg a C-SUV piacot
A 2027-es BMW M2 xDrive 3,3 másodperc alatt éri el a 96 km/h-t
A McLaren mindössze 10 darab Arturát épít az ezredik F1-es futama tiszteletére
A Toyota GR Corolla Morizo RR az ötüléses praktikumot hozza el a hot hatch csúcsára
A Bentley Flying Spur S 670 lóerővel szakít a hatvanéves hagyománnyal
A kínai MG 2028-tól Ferrolban gyártja Európának szánt elektromos autóit
A szerkesztő ajánlata
Mindent, amit tudni érdemes a hajhosszabbítás folyamatáról
Az Artemis 2 legénysége fél évszázad után újra túljut a Föld körüli pályáról
A Switch 2 frissítés javítja a szülői felügyelet és a visszafelé kompatibilitás problémáit
A Bridgerton család 5. évadának nagy kérdése Eloise vagy Francesca lép előre
Az F1 25 1.11-es patchje megérkezett – szeptemberben AI-frissítés várható
Az Apple eláll a túlbonyolított Kamera Vezérlő gombok használatától az iPhone 18-ban