A várakozásoknak megfelelően elérkezett a pillanat, amelyet az autórajongók egy része már jó ideje sejtett: a BMW hivatalosan befejezte a Z4 gyártását. A graz-i Magna Steyr üzemben készült utolsó példány legördült a szalagról, így lezárult egy több mint két évtizedes történet, amely 2002-ben kezdődött, amikor a Z4 átvette a stafétát a Z3-tól. A modell távozásával a BMW kínálatában mindössze a 4-es Cabrio marad nyitható tetős alternatívaként.
Bár a kabriók sosem tartoztak a legkeresettebb kategóriák közé, eltűnésük mindig érzelmes reakciókat vált ki. A Z4 különösen fontos szereplője volt ennek a világnak, hiszen a BMW-nél a Z-modellek hagyománya ikonikusnak számít. A kilencvenes…
Főkép forrása: BMW


Ez is érdekelhet
A Mazda kínai modellekkel bővítheti kínálatát
A Nürburgring versenycsapata pályára illő karosszériaszettet készített a Lexus GX550-hez
A Maserati kínai autógyártókkal tárgyal a jövőjéről
A BMW elkészítette egymilliomodik M modelljét, történelmi gyára pedig teljesen elektromosra áll át
Az M5-öt is túlszárnyalta nyomatékban a BMW háromturbós dízele
A bezárás szélére került BMW-tuningcég új esélyt kapott az AC Schnitzer személyében
A szerkesztő ajánlata
A Marathon alfa tesztek sikerén a Bungie jövője foroghat kockán?
Párizsban szövődik a szerelem A francia szerető előzetesében
A Dűne: Második rész november 3-án debütál! Íme a legújabb előzetes Christopher Walkenel
A Pókember: Vadonatúj nap belépett a hétszázmilliós elitklubba, és megállíthatatlanul száguld a kétmilliárd dolláros álomhatár felé
Indie játékok uralják a 2025-ös Must Play listát a Hades 2-vel az élén
A Kobe 10 Low Protro Blackout kiadása 2027 tavaszán tér vissza a legendás sötét fazon