A várakozásoknak megfelelően elérkezett a pillanat, amelyet az autórajongók egy része már jó ideje sejtett: a BMW hivatalosan befejezte a Z4 gyártását. A graz-i Magna Steyr üzemben készült utolsó példány legördült a szalagról, így lezárult egy több mint két évtizedes történet, amely 2002-ben kezdődött, amikor a Z4 átvette a stafétát a Z3-tól. A modell távozásával a BMW kínálatában mindössze a 4-es Cabrio marad nyitható tetős alternatívaként.
Bár a kabriók sosem tartoztak a legkeresettebb kategóriák közé, eltűnésük mindig érzelmes reakciókat vált ki. A Z4 különösen fontos szereplője volt ennek a világnak, hiszen a BMW-nél a Z-modellek hagyománya ikonikusnak számít. A kilencvenes…
Főkép forrása: BMW


Ez is érdekelhet
A Ford Bronco pick-up lehet a Ranger utódja
A Zeekr 7X megrendelései világszerte 200 ezer fölött járnak, és már több mint 50 országban elérhető
Az Audi mindössze 405 nap alatt rakta össze a Nuvolari tanulmányautót
Két perc alatt több mint 10 ezer megrendelés érkezett az MG 07-re, a gyártó kapacitást bővít
A kézi váltós Aston Martin legnagyobb baja nem a váltó
Dobozos acél-dizájnnal debütál a 2027-es Hyundai Tucson
A szerkesztő ajánlata
Az Apple és a Samsung ultrakönnyű telefonok versenye idén beindul!
Az Audi Nuvolari 987 lóerővel és Lamborghini hibrid technikával érkezik
Az Emmy-díjas Britt Lower és Sam Worthington sokkoló fordulatot ígér a Harlan Coben-thriller előzetesében
A Tylosaurus rex a tengerek újonnan felfedezett ragadozója volt koponyazúzó harapással
Hogyan lesz egyenes a hajunk kókusztej és citrom segítségével (videó)
A NASA szerint ugráló drónok és új holdjárók építik a több száz négyzetmérföldes Artemis bázist