Az autóipar egy újabb mérföldkőhöz érkezett: a Mercedes-AMG hivatalosan is bemutatta a GT 4 ajtós Coupé vadonatúj generációját, amely gyökeres változást hoz a hajtáslánc terén. A korábbi, jellegzetes V8-as benzinmotor helyett mostantól egy tisztán elektromos rendszer dolgozik a négyajtós kupéban, ami a márka történetének első nulla emissziós GT modelljévé teszi. Bár a V8-asok hangja eltűnik, a teljesítmény és a vezetési élmény terén a mérnökök nem engedtek a kompromisszumokból.
Az új modell formavilága a látványos AMG GT XX tanulmányautó nyomdokait követi, így a kupé vonalvezetés és a hűtőmaszk kialakítása is onnan eredeztethető. A szériaváltozat azonban számos praktikus elemmel egészült ki, például…
Főkép forrása:


Ez is érdekelhet
A Stellantis vezére tisztázta, hogy a Maserati nem eladó
Az iCar megnyitotta a V25 előrendelését, miközben tovább bővül a Chery hatótávnövelt SUV-kínálata
Visszatér a Freelander 617 lóerővel és 885 kilométeres hatótávval
A Fiat apró, 40 km/órás elektromos autója a TIME 2026-os legjobb találmányai közé került
Az új Tesla Roadsternek már utakra sincs szüksége
Bemutatkozott az új Tesla Roadster, amely hideglevegős hajtóművekkel a levegőbe emelkedhet
A szerkesztő ajánlata
A néma bosszúfilm ígérete sem mentette meg Alan Ritchson akcióthrillerét a csúfos mozis bukástól
A Cadillac legkisebb elektromos autója kínai platformmal hozhat forradalmi változást
Éden – A Netflix első eredeti japán anime sorozata új előzetest és premier dátumot is kap!
Az új BMW iX4 akár 612 lóerővel és 828 kilométeres hatótávval érkezik 2027-ben
A tudósok felfedezik az oxitocin titkos szerepét a macska-gazdi kapcsolatban
A Maya és a három harcos magyar szinkronos előzetes felfedi a mezoamerikai mítoszok földjét