Az autóipar egy újabb mérföldkőhöz érkezett: a Mercedes-AMG hivatalosan is bemutatta a GT 4 ajtós Coupé vadonatúj generációját, amely gyökeres változást hoz a hajtáslánc terén. A korábbi, jellegzetes V8-as benzinmotor helyett mostantól egy tisztán elektromos rendszer dolgozik a négyajtós kupéban, ami a márka történetének első nulla emissziós GT modelljévé teszi. Bár a V8-asok hangja eltűnik, a teljesítmény és a vezetési élmény terén a mérnökök nem engedtek a kompromisszumokból.
Az új modell formavilága a látványos AMG GT XX tanulmányautó nyomdokait követi, így a kupé vonalvezetés és a hűtőmaszk kialakítása is onnan eredeztethető. A szériaváltozat azonban számos praktikus elemmel egészült ki, például…
Főkép forrása:


Ez is érdekelhet
A brit Jensen Interceptor GTX 960 lóerővel száll szembe a Ford Mustang GTD-vel
A Land Rover több mint 62 ezer teszt után mutatta be az új Defender Wolfot
A Ram első SUV-ja 777 lóerős kompresszoros V8-assal érkezik
Az iCaur V27 Defender-stílusú külsővel és kínai technológiával érkezik Európába
A Tesla Cybercabje kormány, pedál és sofőr nélkül állt forgalomba
A Bentley szerint a Torcal EV lesz a valaha gyártott leggyorsabb és legerősebb modellje
A szerkesztő ajánlata
Mozsár és törő: Miért érdemes kézzel őrölni a fűszereket?
A Kétség lett a Netflix felkapott gótikus rejtély-thrillere a héten
A The Planet Crafter erőszakmentes túlélésre hív PS5-ön július 21-től
A Battlefield 6 lemarad a Steam Deckről – hardverkorlátok vagy optimalizálási hiányosságok?
Bentley új fejezetet nyit: bemutatkozott az EXP 15
Milyen tüneteket és betegségeket okoz a D-vitamin hiánya?