Emlékszel, nem is olyan rég még temetni lehetett volna a Nissant? A hírek csak a sokkoló veszteségekről, a beeső eladásokról és a Hondával kötött, csúfos kudarcba fulladt „szövetségről” szóltak. Sokan már az utolsó óráit számolták a japán gyártónak, és voltak befektetők, akik egyenesen Carlos Ghosn visszatérését követelték a káosz kellős közepén.
Aztán jött a váltás, és bár az új vezér, Ivan Espinosa örökölt pár álmatlan éjszakát, úgy tűnik, a srác tud valamit. A Re:Nissan terv a jelek szerint gyorsabban halad a vártnál, még akkor is, ha ehhez fájdalmas döntéseket kellett meghozni. Az előző pénzügyi évben még 3,4 milliárd dollár…
Főkép forrása: Nissan


Ez is érdekelhet
A Ford Bronco pick-up lehet a Ranger utódja
A Zeekr 7X megrendelései világszerte 200 ezer fölött járnak, és már több mint 50 országban elérhető
Az Audi mindössze 405 nap alatt rakta össze a Nuvolari tanulmányautót
Két perc alatt több mint 10 ezer megrendelés érkezett az MG 07-re, a gyártó kapacitást bővít
A kézi váltós Aston Martin legnagyobb baja nem a váltó
Dobozos acél-dizájnnal debütál a 2027-es Hyundai Tucson
A szerkesztő ajánlata
A legrátermettebbek: Ázsia előzetese elképesztő mentális és fizikai küzdelmet ígér
Elden Ring DLC bemutatja a Változó Föld forradalmi mechanikáját
A szünetek paradoxona a pihenés utáni visszatérés nehézségében rejlik
A Paralives hét év fejlesztés után végre bemutatta a megjelenés előtti játékmenet-trailerét
Kíméletlenül lép fel a csalók ellen a PUBG új rendszere
A szibériai barlang két, évezredekkel eltérő neandervölgyije távoli rokon volt