Emlékszel, nem is olyan rég még temetni lehetett volna a Nissant? A hírek csak a sokkoló veszteségekről, a beeső eladásokról és a Hondával kötött, csúfos kudarcba fulladt „szövetségről” szóltak. Sokan már az utolsó óráit számolták a japán gyártónak, és voltak befektetők, akik egyenesen Carlos Ghosn visszatérését követelték a káosz kellős közepén.
Aztán jött a váltás, és bár az új vezér, Ivan Espinosa örökölt pár álmatlan éjszakát, úgy tűnik, a srác tud valamit. A Re:Nissan terv a jelek szerint gyorsabban halad a vártnál, még akkor is, ha ehhez fájdalmas döntéseket kellett meghozni. Az előző pénzügyi évben még 3,4 milliárd dollár…
Főkép forrása: Nissan


Ez is érdekelhet
A 860 lóerős Porsche 911 kézi váltóval érkezik, és csak öt készül belőle
Az Audi Q3 és a BMW X1 töréstesztjei komoly biztonsági különbséget tártak fel
A BYD most a második generációs Seal 07 utasterét helyezi a középpontba
A Bentley első elektromos SUV-ja 876 lóerős First Edition kivitelben érkezik
A BYD megmutatta a harmadik generációs Qin Plus utasterét
A Bugatti Fernando Alonsónak újít fel egy egyedi alumíniumkarosszériás Veyront?
A szerkesztő ajánlata
Minden, amit Christopher Nolan új filmjéről, az Odüsszeiáról tudni lehet
A Camper és az ISSEY MIYAKE Anna nevű csizmája újraértelmezi a zokni és a cipő határait
Az antianyag első teherautós útja új korszakot nyit a precíziós fizikában
A Phantom Blade Zero PS5 és PC-re jelenik meg – Xbox-ot kizáró időzített exkluzivitással
A Paramount-Warner fúzió határideje 2027-re csúszott, pont a Man of Tomorrow premierje elé
A Windrose váratlanul korai Early Access rajttal robban be áprilisban