Emlékszel, nem is olyan rég még temetni lehetett volna a Nissant? A hírek csak a sokkoló veszteségekről, a beeső eladásokról és a Hondával kötött, csúfos kudarcba fulladt „szövetségről” szóltak. Sokan már az utolsó óráit számolták a japán gyártónak, és voltak befektetők, akik egyenesen Carlos Ghosn visszatérését követelték a káosz kellős közepén.
Aztán jött a váltás, és bár az új vezér, Ivan Espinosa örökölt pár álmatlan éjszakát, úgy tűnik, a srác tud valamit. A Re:Nissan terv a jelek szerint gyorsabban halad a vártnál, még akkor is, ha ehhez fájdalmas döntéseket kellett meghozni. Az előző pénzügyi évben még 3,4 milliárd dollár…
Főkép forrása: Nissan


Ez is érdekelhet
A Lamborghini féléves bevétele történelmi csúcsra ért és átlépte az 1,74 milliárd eurót
Az Xpeng G9L utastere a prémium első osztályú repülés hangulatát idézi meg
A Novitec végre elkészítette a Ferrari 12Cilindri Spiderhez méltó, Manettinóval vezérelhető kipufogórendszert
A Mercedes-AMG látványos Final Editionnel búcsúzik a kompakt hot hatch utolsó belső égésű motoros változatától
Hiába az 1,8 milliós féléves rekord, a BYD saját 2026-os álmait így sem éri el
A BYD Denza Z9S már előrendelhető 47 ezer dollártól és akár 1100 kilométeres hatótávval kecsegtet
A szerkesztő ajánlata
Könnyfakasztó előzetessel és Los Angeles-i búcsúesttel zárul az Outer Banks
Itt van Ridley Scott „The Last Duel” első hivatalos előzetese
2025-ben a legszorosabb Év Játéka verseny várható
Divatos megjelenés a világ legismertebb városaiban is
A megfelelő kutyanevek kiválasztása és megtanítása a kiskutyáknak!
Űrszivárgás miatt is halasztják a NASA magánmisszióját az ISS-re