Véget ért a várakozás. Az elmúlt évek legtöbbet kommentált, legkeresettebb és – még a bemutatása előtt – leginkább gyűlölt autója végre lelepleződött. És lélegzetelállító. Nincs középút: vagy tetszik, vagy nem, de az igazság az, hogy egy olyan összetett projektről van szó, hogy mielőtt ítélkeznénk, meg kell értenünk, és más szemmel kell néznünk rá, mint ahogy eddig bármelyik autót értékeltük.
Egy teljesen új platform, négy motor, akár 1050 lóerő és egy soha nem tapasztalt vezetési dinamika. Ráadásul egyedi stílus, amely egy ipari formatervezői kollektívával való együttműködés eredménye, valamint egy olyan utastér, amelyre az autóipar történetében még nem volt példa. Az első…
Főkép forrása: Ferrari


Ez is érdekelhet
A Stellantis vezére tisztázta, hogy a Maserati nem eladó
Az iCar megnyitotta a V25 előrendelését, miközben tovább bővül a Chery hatótávnövelt SUV-kínálata
Visszatér a Freelander 617 lóerővel és 885 kilométeres hatótávval
A Fiat apró, 40 km/órás elektromos autója a TIME 2026-os legjobb találmányai közé került
Az új Tesla Roadsternek már utakra sincs szüksége
Bemutatkozott az új Tesla Roadster, amely hideglevegős hajtóművekkel a levegőbe emelkedhet
A szerkesztő ajánlata
A kutatók megmérték az első szupernagy tömegű fekete lyukak születési környezetét
A Stranger Things sztárja rendezőként debütál, újraértelmezve a 90-es évek horror vígjátékok világát!
Az új Dragon Ball játék 2027-ben Toriyama karaktereivel érkezik
A Warner Bros. leveszi a műsorról Jonah Hill sztárparádés vígjátékát, mert bemutathatatlannak ítélték
Egy retro FPS játék eltávolításra került a Steamről a rajongók nagy meglepetésére
A kopaszodó Tom Cruise cowboyként mondja ki a kegyetlen igazságot a Digger új előzetesében