Egy új olasz startup, a Brado, merész lépésre szánta el magát a modern autóiparban: teljesen szakít a digitális technológiával és a vezetéstámogató rendszerekkel. A cég, amelyet korábbi Ferrari- és Lamborghini-mérnökök alapítottak, a Carbon Buggy névre keresztelt járművével a tiszta, analóg vezetési élményt helyezi a középpontba. A projekt a Motor Valley szívéből indul, és a történelmi dűnebuggyk kortárs újraértelmezéseként kívánja visszahozni az autózás ősi örömét.
A Brado mögött Matias Mussetta szakértelme áll, aki a kompozit anyagok specialistájaként dolgozott a Scuderia Toro Rossónál, a Lamborghininél, a Dallaránál és a Ferrari 499P Le Mans-győztes programjában is. A Carbon Buggy a versenyzésből átvett technikát…
Főkép forrása: Brado Cars


Ez is érdekelhet
A Mitsubishi Montero hivatalosan visszatér, most egy teljes modellcsalád alapja
Az új BMW i3 900 kilométeres hatótávval írja át az elektromos szedánok szabályait
A Kabe Novum Traq 750 LGB az első összkerékhajtású svéd lakóautó a gyártótól
A 800 lóerős Range Rover Classic a legvadabb restomod, ami valaha készült
A Ferrari Luce moduláris akkumulátora soha nem avul el a cserélhető celláknak köszönhetően
A Lotus Emira 420 Sport a valaha volt legkönnyebb négyhengeres sportautó
A szerkesztő ajánlata
A Mission: Impossible 8 új rekordot dönt a befejező résszel!
A Nintendo Switch 2-re még várhatóak a nagy live-service játékok
Kína felbocsátotta az üres Shenzhou űrhajót, amelyben majd az űrállomáson rekedt űrhajósok utaznak vissza a Földre
Macskagyökér – amit szeretnek a macskák, gyógyszer az embernek
Az Alfa Romeo új kompakt SUV-t hoz 2027-re, a Giulia és Stelvio jövője bizonytalan
Az Apple négy okosszemüveg stílust is tesztel, hogy a Meta egyenrangú kihívója legyen