
Ferrari internetes problémája nem feltétlenül a vásárlóké
A Ferrari Luce az autós világ egyik legtöbbet vitatott témája lett ezen a héten, elsősorban azért, mert ez a márka első elektromos autója. Az online visszajelzések nagy része a formatervezésre fókuszált, ami sokak szerint eltér attól, amit a márkától megszoktunk. A kritikusok túl lágyan, túl futurisztikusan vagy egyszerűen a Ferrari hagyományos imázsához nem illően jellemezték az autót.
A bemutató a Ferrari részvényárfolyamára is hatással volt, ami a Luce leleplezése után csökkent. A papírok később visszakorrigáltak, de a kezdeti esés némi befektetői bizonytalanságot tükrözött. A szakértők szerint a piac reakciója inkább a bizonytalanságnak szólt,…
Főkép forrása: Ferrari


Ez is érdekelhet
A Brado Carbon Buggy száműzi a digitális technikát a tiszta vezetési élményért
A Mitsubishi Montero hivatalosan visszatér, most egy teljes modellcsalád alapja
Az új BMW i3 900 kilométeres hatótávval írja át az elektromos szedánok szabályait
A Kabe Novum Traq 750 LGB az első összkerékhajtású svéd lakóautó a gyártótól
A 800 lóerős Range Rover Classic a legvadabb restomod, ami valaha készült
A Ferrari Luce moduláris akkumulátora soha nem avul el a cserélhető celláknak köszönhetően
A szerkesztő ajánlata
Kína legszebb strandjai amelyeket fel kell fedezned
Szeptemberben jön a Ruth és Boáz a Netflixre – szívmelengető szerelmi történet egy bibliai klasszikus nyomán
A Marvel Rivals évfordulós frissítése tovább hosszabbítja a Marvel Zombies módot
A következő Honda Civic Type R első fotója a HRC oldalán tűnhetett fel
A Dacora az a luxus elektromos autó, amely méltán lehet akár a Rolls-Royce kihívója is!
A napenergia forradalma – napkollektorok és napelemek a mindennapokban