
Néha el sem hisszük, milyen gyorsan repül az idő, de a Toyota GR Corolla már több mint négy éve van jelen a piacon. A japán gyártó azóta folyamatosan csiszolja a hot hatch formula tökéletesítését, ami most a GRMN változatban csúcsosodott ki. Bár ez a modell a széria csúcsát képviseli, mégsem jelenti a kompakt sportautó fejlődésének végét.
A Toyota ugyanis továbbra is keresi a lehetőségeket a GR Corolla tökéletesítésére. A most bemutatott Morizo RR azonban alapjaiban különbözik a GRMN-től. Elsősorban azért, mert nem annyira extrém, hiszen megtartotta a hátsó üléssort, így öt személy szállítására alkalmas. Míg a csúcsmodell kizárólag hatfokozatú kézi…
Főkép forrása: Toyota


Ez is érdekelhet
A Lamborghini féléves bevétele történelmi csúcsra ért és átlépte az 1,74 milliárd eurót
Két év szenvedés után a Nissan összekaparta magát, és ismét profitot termel
Az Xpeng G9L utastere a prémium első osztályú repülés hangulatát idézi meg
A Novitec végre elkészítette a Ferrari 12Cilindri Spiderhez méltó, Manettinóval vezérelhető kipufogórendszert
A Mercedes-AMG látványos Final Editionnel búcsúzik a kompakt hot hatch utolsó belső égésű motoros változatától
Hiába az 1,8 milliós féléves rekord, a BYD saját 2026-os álmait így sem éri el
A szerkesztő ajánlata
HP Omen 16 Slim – vékonyabb, erősebb, hatékonyabb a játékra született laptop
Az Until Dawn 2 vadonatúj történetet hoz 2027-ben a PS5-re
A Stranger Things 5. évad bejelentése minden Netflix-rekordot megdöntött!
Az új Halálos iramban 9 előzetes újra összehozza a családot, ezúttal John Cena és Charlize Theron ellen!
Az új Nissan áttörés 2028-ra megduplázhatja az elektromos autók hatótávját
Két holdszonda indul útnak, hogy feltárja a Hold ősi becsapódási helyeit