
Néha el sem hisszük, milyen gyorsan repül az idő, de a Toyota GR Corolla már több mint négy éve van jelen a piacon. A japán gyártó azóta folyamatosan csiszolja a hot hatch formula tökéletesítését, ami most a GRMN változatban csúcsosodott ki. Bár ez a modell a széria csúcsát képviseli, mégsem jelenti a kompakt sportautó fejlődésének végét.
A Toyota ugyanis továbbra is keresi a lehetőségeket a GR Corolla tökéletesítésére. A most bemutatott Morizo RR azonban alapjaiban különbözik a GRMN-től. Elsősorban azért, mert nem annyira extrém, hiszen megtartotta a hátsó üléssort, így öt személy szállítására alkalmas. Míg a csúcsmodell kizárólag hatfokozatú kézi…
Főkép forrása: Toyota


Ez is érdekelhet
A Leapmotor 2027-ben külföldre vinné plug-in hibrid modelljeit egy jelentés szerint
A Nio ezen a héten átadja a 150 ezredik harmadik generációs ES8-at
Az első utcai Aston Martin-motor 300 példányban készül, és nem koncepció, hanem tényleg rendszámot is kaphat
A Mercedes-AMG CLE 646 egyedi építésű változata újra megmutatja az AMG vad oldalát
Az új Mercedes-AMG szuperkupé 646 lóerőt és hátsókerék-hajtást kínál
Így frissül 2026-ra a Volvo XC40, a prémium kompakt SUV
A szerkesztő ajánlata
A Nike Cortez Ironstone végre nem szorítja a lábujjaidat – kiszélesített orr-résszel debütál
A New Balance hófehér 1906R modellje letisztult futurizmussal írja újra a retró futócipők szabálykönyvét
Az egyik legkorábbi Afrikán kívüli előembert 100 ezer éve arcon szúrták
A Superman első előzetese itt van és jó néhány érdekességet hozott magával!
A Xiaomi július 30-án mutatja be első két Sky Nomad szabadidőjárművét a piacon
A predinasztikus íjfúró felfedezése átírja Egyiptom technológiai múltját