
Néha el sem hisszük, milyen gyorsan repül az idő, de a Toyota GR Corolla már több mint négy éve van jelen a piacon. A japán gyártó azóta folyamatosan csiszolja a hot hatch formula tökéletesítését, ami most a GRMN változatban csúcsosodott ki. Bár ez a modell a széria csúcsát képviseli, mégsem jelenti a kompakt sportautó fejlődésének végét.
A Toyota ugyanis továbbra is keresi a lehetőségeket a GR Corolla tökéletesítésére. A most bemutatott Morizo RR azonban alapjaiban különbözik a GRMN-től. Elsősorban azért, mert nem annyira extrém, hiszen megtartotta a hátsó üléssort, így öt személy szállítására alkalmas. Míg a csúcsmodell kizárólag hatfokozatú kézi…
Főkép forrása: Toyota


Ez is érdekelhet
A Wellhouse négyfős elektromos lakóautóvá varázsolta a Kia PV5-öt
A Miller Motorcars saját hiperautót épített a Porsche Carrera GT alapjaira
A 2027-es Atlas fogyasztása veri a nem hibrid háromsoros riválisokat
A Bentley Flying Spur 2026 elbúcsúzik a dupla fényszóróktól és visszahozza a 680 lóerős S változatot
A Mazda alaposan rátett egy lapáttal a sikermodell CX-30 biztonságára
Az Audi Nuvolari 987 lóerővel és Lamborghini hibrid technikával érkezik
A szerkesztő ajánlata
A Vaják 2. évad új előzetese Geralt és Ciri közös harcát mutatja be
A Nike Mind 002 Camo Green árnyalata teljesen lehalkítja a 2026-os őszi palettát
A fiúk 5. évada felfedi Homelander legváratlanabb új fenyegetését
Path of Exile 2 – lenyűgöző grafika, de nagyobb rendszerkövetelmények és SSD-igény
Az Epic Games Store egy legendás játékot tett ingyenessé (13 évvel később)
Az új Volkswagen Atlas rejtett kijelzős, prémium utasterével lép látványos szintet