A 2027-es Porsche Taycan hivatalosan is bemutatkozott, és bár a külső dizájn nem változott – leszámítva néhány új, Paint to Sample színárnyalatot –, a motorháztető alatt annál több újdonság rejlik. A legfontosabb, hogy a korábban opcionális 105 kWh-s akkumulátor mostantól alapfelszereltség, ami magasabb, 320 kW-os töltési teljesítményt tesz lehetővé. Emellett a fedélzeti rendszer is frissült: gyorsabb vezeték nélküli töltés, jobb Apple CarPlay és Android Auto integráció, valamint egy új, mesterséges intelligenciával támogatott hangasszisztens is helyet kapott.
A legizgalmasabb újdonság azonban az opcionális E-Shift rendszer, amely egy nyolcfokozatú, szimulált váltó élményét nyújtja. Ez nem csupán egy trükk: minden egyes „fokozatnak” saját…
Főkép forrása: Porsche


Ez is érdekelhet
A Bentley nem motorhangot hamisít, hanem dobokkal teremt új szimfóniát első villanyautójában
A Nilu27 V12-es szörnyetege már a laboratóriumi tesztek első fázisában átlépte az 1055 lóerős álomhatárt
A Leapmotor A05s kompakt elektromos modelljének utastere először mutatkozik meg a hivatalos piaci bevezetés előtt
A BYD új nyolcas szériás Tang SUV-ja több mint 800 kilométeres elektromos hatótávot ígér
Az ID. Cross a Volkswagen utolsó esélye a lejtmenet megállítására
Az Xpeng L03 400 voltos SUV-ként 35 600 eurótól indul Németországban
A szerkesztő ajánlata
Windows 11 frissítési buktatók – így védd meg a rendszered és az adataidat
A Ferrari Luce a kínai kritikák ellenére azonnal elfogyott Ázsiában a 88 darabos első szériában
Itt az új Vaják: A vér eredete előzetes Michelle Yeohal a főszerepben
Furiosa – Anya Taylor-Joy és Chris Hemsworth a Mad Max előzményfilm első előzetesében
A Sony népszerű PlayStation játékokat akar az okostelefonokra vinni!
Az Intel B380 meglepetést okoz az AMD RX 7400 ellenében – melyik éri meg?