A Mazda egyértelművé tette, hogy az új MX-5 fejlesztése már nagyon előrehaladott állapotban van. Ez nem meglepő, tekintve a roadster folyamatos sikerét, bár a jelenlegi, ND kódjelű generáció már igazi veteránnak számít. Ez a negyedik kiadás már közel 12 éve van a piacon, számos technikai felülvizsgálattal és különkiadással tarkítva hosszú életciklusa során.
A japán gyártó azonban 2026-ban még nem fejezte be a kétüléses modell finomhangolását, mielőtt annak utódja az évtized folyamán megérkezne. A legutóbbi változtatásokat részben az a kényszer szülte, hogy biztosítsák az autó további forgalmazhatóságát a hazai piacon.
Pontosabban az új japán külső zajszabályozás miatt a mérnökök kénytelenek voltak…
Főkép forrása: Mazda


Ez is érdekelhet
Az AVATR nem csupán egy új villanyautó, hanem a luxusmobilitás teljesen újragondolt élménye
A Lotus a gyárbérbeadásig süllyed a milliárdos veszteség után
A jövő Hyundai és Kia modelljei UV-fénnyel irtják ki az utastér kellemetlen szagait
A BMW X5 végre tisztán elektromos hajtással érkezik, és egy feltöltéssel akár 700 kilométert is megtehet
A 800 lóerős Urus SE Performante a valaha volt legvadabb Lamborghini SUV
A Bugatti egyetlen porcelánba öltöztetett W16 Mistral hiperautóval tiszteleg a múltja előtt
A szerkesztő ajánlata
Az agyagmaszkok titkai – bentonit, kaolin, rhassoul és egyéb agyagfajták teljes útmutatója
A Mandalorian és Grogu bevételei máris lenyomták az MCU legnagyobb bukását
A Human Fall Flat Switch 2 kiadás öt új pályával turbózza fel a játékot
A PlayStation Plus márciusban négy nagy játékcímmel lep meg mindenkit
10 elképesztő találmány, amit az űrkutatásnak köszönhetünk és a mindennapokban használsz!
Az ősi Kína fejlett, 160 ezer éves kőeszközei átírják Ázsia technológiai múltját