A Mazda egyértelművé tette, hogy az új MX-5 fejlesztése már nagyon előrehaladott állapotban van. Ez nem meglepő, tekintve a roadster folyamatos sikerét, bár a jelenlegi, ND kódjelű generáció már igazi veteránnak számít. Ez a negyedik kiadás már közel 12 éve van a piacon, számos technikai felülvizsgálattal és különkiadással tarkítva hosszú életciklusa során.
A japán gyártó azonban 2026-ban még nem fejezte be a kétüléses modell finomhangolását, mielőtt annak utódja az évtized folyamán megérkezne. A legutóbbi változtatásokat részben az a kényszer szülte, hogy biztosítsák az autó további forgalmazhatóságát a hazai piacon.
Pontosabban az új japán külső zajszabályozás miatt a mérnökök kénytelenek voltak…
Főkép forrása: Mazda


Ez is érdekelhet
A következő 3-as BMW 25 százalékban újrahasznosított anyagból készül
A Nissan bemutatta a klasszikus 300ZX ihlette Z Kaze T-top sportautó-koncepcióját
Hátsókerék-hajtással érkezik a Renault új kupéja
LiDAR-szenzorral és 6C gyorstöltéssel frissült a Geely Galaxy E5 elektromos SUV
A Li Auto október végére tolja a 2026-os i6 rajtját, a kiszállítás november elején indul
A Jensen egy 1000 lóerős hiperautóval és kézi váltóval tér vissza
A szerkesztő ajánlata
Peloponnész útikalauz először odalátogatóknak
A Tomb Raider remake 2027-re csúszik, de az új előzetes lenyűgöző
A Ferrari vezérigazgatója szerint akár húsz teljesen új modell is jöhet a következő években
A Prime Video bejelentette a Fallout Shelter sci-fi valóságshow izgalmas érkezését
A kaptár: Végtelen sötétség anime sorozat premierje július 8-án lesz a Netflixen
Az Oak Street vége előrejelzései szerint akár a nyári sláger filmek fölé is kerekedhet a jegyeladásokban