
Ahogy az autók egyre nehezebbek, nagyobbak és erősebbek lesznek, úgy válik egyre elengedhetetlenebbé a fejlett aerodinamikai csomagok alkalmazása, hogy a járművek a pályán is a lehető legjobb teljesítményt nyújtsák. A nagyobb fékek és szélesebb gumik mellett a légellenállás szabályozása és a leszorítóerő növelése kulcsfontosságú a tapadás megőrzéséhez. Ezt a filozófiát követve a BMW most bemutatta, hogy a kompakt M2-es modelljének nem feltétlenül több lóerőre, hanem sokkal inkább a levegő áramlásának intelligensebb megzabolázására van szüksége a Nordschleife-i körrekordok megdöntéséhez.
A gyár új M Performance Track Kit csomagja pontosan ezt a célt szolgálja, és a bizonyíték nem is maradt el: a felszerelt…
Főkép forrása: BMW


Ez is érdekelhet
Az új Bentley lett a márka történetének legerősebb modellje így készült
Kínában megkezdődött a Jetta M6 elektromos szedán előértékesítése 11 900 dolláros induló árral
Vietnámban készül ez az új hibrid pickup hatótávnövelő rendszerrel
A Mazda frissítette Kínában az EZ-60-at, és LiDAR-ral zárkózik fel az okosvezetésben
Ez a különleges Toyota konnektorról tölthető hibridként is csak 420 kilót nyom
A következő 3-as BMW 25 százalékban újrahasznosított anyagból készül
A szerkesztő ajánlata
Kibertámadás döntötte meg a vezető mobilbiztosítót – így omlott össze a vállalat
Az Assassin’s Creed visszatér a gyökereihez – a Templomosok újra akcióban
Az új Steam Controller májusban debütál, a Valve újra beszáll a kontrollerek piacára
A Hyperwired űrvadászából egy idétlen töltőkábel lóg ki, és ez határozza meg a teljes játékmenetet
Az Alien: Föld legújabb előzetesében szintet lép a rémületet
Szingapúr 122000 paneles úszó napelem farmot épített