
Ahogy az autók egyre nehezebbek, nagyobbak és erősebbek lesznek, úgy válik egyre elengedhetetlenebbé a fejlett aerodinamikai csomagok alkalmazása, hogy a járművek a pályán is a lehető legjobb teljesítményt nyújtsák. A nagyobb fékek és szélesebb gumik mellett a légellenállás szabályozása és a leszorítóerő növelése kulcsfontosságú a tapadás megőrzéséhez. Ezt a filozófiát követve a BMW most bemutatta, hogy a kompakt M2-es modelljének nem feltétlenül több lóerőre, hanem sokkal inkább a levegő áramlásának intelligensebb megzabolázására van szüksége a Nordschleife-i körrekordok megdöntéséhez.
A gyár új M Performance Track Kit csomagja pontosan ezt a célt szolgálja, és a bizonyíték nem is maradt el: a felszerelt…
Főkép forrása: BMW


Ez is érdekelhet
A Mercedes-Maybach S-osztály üzleti osztályt varázsol az utakra
Az első Bentley Torcal fotón szakít a hagyományokkal a brit luxusmárka
A Tasman gyenge eladásai miatt egyelőre elmarad a Kia Bronco riválisa
A Geely Galaxy TT 578 lóerővel, lidarral és beépített hűtővel érkezik
A BYD nem autót hanem akkumulátort gyárt túl keveset
A Bentley leleplezte első villanyautóját, a Torcal névre keresztelt luxusmodellt
A szerkesztő ajánlata
A Daredevil: Újjászületés 2. évada váratlanul hozza vissza Brett Mahoneyt
Íme az edzésprogram, aminek Matt Damon bombasztikus formáját köszönhette a 40-es éveiben
A Stellar Blade ingyenes tartalommal és frissítéssel lepi meg a rajongókat
A Crew12 új korszakot nyit a nemzetközi űrkutatás együttműködésében
A Ghostface maszk körüli jogvita a Scream 7 premierjét is veszélyezteti
A SpaceX csillaghajója a tervek szerint csobbant az Indiai-óceánba a negyedik repülési teszt után