
Ahogy az autók egyre nehezebbek, nagyobbak és erősebbek lesznek, úgy válik egyre elengedhetetlenebbé a fejlett aerodinamikai csomagok alkalmazása, hogy a járművek a pályán is a lehető legjobb teljesítményt nyújtsák. A nagyobb fékek és szélesebb gumik mellett a légellenállás szabályozása és a leszorítóerő növelése kulcsfontosságú a tapadás megőrzéséhez. Ezt a filozófiát követve a BMW most bemutatta, hogy a kompakt M2-es modelljének nem feltétlenül több lóerőre, hanem sokkal inkább a levegő áramlásának intelligensebb megzabolázására van szüksége a Nordschleife-i körrekordok megdöntéséhez.
A gyár új M Performance Track Kit csomagja pontosan ezt a célt szolgálja, és a bizonyíték nem is maradt el: a felszerelt…
Főkép forrása: BMW


Ez is érdekelhet
A 2027-es Dacia Spring nagyobb, okosabb és hatékonyabb lesz, miközben továbbra is olcsó marad
A Ford egyetlen hónap alatt több Mavericket adott el, mint a Hyundai egész évben
A Xiaomi Sky Nomad SUV-jaival lép be az EREV-piacra, és növeli kiszállításait
Az olasz állami rendőrség egy 907 lóerős Lamborghini Temerario-val gyorsítja a sürgős szervszállítást
Az Audi A2 e-tron különc crossover akár 326 lóerővel érkezik
A BYD 2027-ben több mint 2,5 millió autót adna el külföldön, megemelte 2026-os előrejelzését
A szerkesztő ajánlata
A Harvest Moon visszatér új résszel farkasszelídítéssel és ködbe burkolt világgal
Világűr a nappaliban! A NASA élő műsorai hamarosan jönnek a Netflixre is
Itt van Ridley Scott „The Last Duel” első hivatalos előzetese
A Clicks megmutatta új Communicator okostelefonját a nosztalgikus Blackberry-billentyűzettel
A fekete lyukak 14 százaléka már túlélt egy korábbi egyesülést
Darázscsípés kutyáknál: mit tegyünk és hogyan kezeljük?