Toyota a fenntartható mobilitás terén mindig is megfontolt és pragmatikus utat járt be. Míg a világ szinte teljesen az elektromos járművek felé fordult, a japán autóipari óriás úgy döntött, hogy minden lehetséges opciót alaposan megvizsgál. A hibrid technológia úttörőjeként most a hidrogénhajtású autókba fektettek hatalmas összegeket, és ők az egyetlen gyártó, aki még mindig gyárt üzemanyagcellás elektromos járművet (FCEV), a Toyota Mirai személyében.
A Toyota nem hagyja magát eltántorítani, és egyáltalán nem mond le az FCEV technológiáról. Sőt, tovább tesztelik azt a kedvenc tesztprogramjukon keresztül, ami nem más, mint a versenyzés. A cég vezetése, a nyíltan elektromosautó-szkeptikus Akio Toyoda irányításával,…
Főkép forrása: Toyota


Ez is érdekelhet
Az Omoda X megmutatja, milyen irányt vesz a márka jövőbeli SUV-dizájnja
A BYD megmutatta a harmadik generációs Qin Plus külsejét a családi szedán nagy frissítése előtt
A Tesla Roadster 531 km/órás sebességgel készül megdönteni a sorozatgyártású autók sebességrekordját
A Porsche nem gyárt elektromos szupersportautót, mert nincs rá kereslet
A Geely gyártósoráról legördült az egymilliomodik Xingyuan elektromos autó
A Stellantis vezére tisztázta, hogy a Maserati nem eladó
A szerkesztő ajánlata
A nyers méz édes titka a bőrápolásban
A Xpeng a globális piacokat célozza meg vadonatúj G9L szabadidő-autójával
Hogyan kell kutyaólat készíteni? Íme, a teljes válasz
Schwarzenegger visszatérése új irányba fordíthatja a Predator franchise jövőjét
A Samsung Galaxy beépített tesztje megmutatja, milyen állapotban van a telefonod
Három kutyás program, amit egészen biztosan élvezni fogtok!