Toyota a fenntartható mobilitás terén mindig is megfontolt és pragmatikus utat járt be. Míg a világ szinte teljesen az elektromos járművek felé fordult, a japán autóipari óriás úgy döntött, hogy minden lehetséges opciót alaposan megvizsgál. A hibrid technológia úttörőjeként most a hidrogénhajtású autókba fektettek hatalmas összegeket, és ők az egyetlen gyártó, aki még mindig gyárt üzemanyagcellás elektromos járművet (FCEV), a Toyota Mirai személyében.
A Toyota nem hagyja magát eltántorítani, és egyáltalán nem mond le az FCEV technológiáról. Sőt, tovább tesztelik azt a kedvenc tesztprogramjukon keresztül, ami nem más, mint a versenyzés. A cég vezetése, a nyíltan elektromosautó-szkeptikus Akio Toyoda irányításával,…
Főkép forrása: Toyota


Ez is érdekelhet
A Larte átdolgozott Mercedes-AMG G 63-asával nehéz lenne terepre merészkedni
Az elektromos Range Rover Sport 550 lóerővel és minden eddiginél nagyobb nyomatékkal érkezik
Bemutatkozott az új BMW 3-as sorozat 437 lóerős sorhatos motorral és M3-as részletekkel
A Lamborghini tudta, hogy a V10-es motor búcsúja felbosszantja a rajongókat
A Nissan új prototípusa a kilencvenes évek sportos stílusát idézi
Így fest belülről az új Mitsubishi Montero, és ennyi helyet kínál a csomagtartója
A szerkesztő ajánlata
A Mandalóri 4. évad sorsa megpecsételődött? Nem azt kapják a rajongók, amire számítottak!
A tizenegy éves The Witcher 3 hivatalosan is új kiegészítőt kap 2027-ben
A One Piece 2. évad végső előzetese új szintre emeli az izgalmakat
A Pókember legújabb kalandja simán tarolt pénteken és 43 millió dollárt kaszált eddig a második hétvégéjén
A Ringbrothers bemutatja legkomplexebb művét amely a Kingpin Mustang
A bőrgyógyászok is ezt a 3 összetevőt ajánlják a mindennapi bőrápoláshoz