Toyota a fenntartható mobilitás terén mindig is megfontolt és pragmatikus utat járt be. Míg a világ szinte teljesen az elektromos járművek felé fordult, a japán autóipari óriás úgy döntött, hogy minden lehetséges opciót alaposan megvizsgál. A hibrid technológia úttörőjeként most a hidrogénhajtású autókba fektettek hatalmas összegeket, és ők az egyetlen gyártó, aki még mindig gyárt üzemanyagcellás elektromos járművet (FCEV), a Toyota Mirai személyében.
A Toyota nem hagyja magát eltántorítani, és egyáltalán nem mond le az FCEV technológiáról. Sőt, tovább tesztelik azt a kedvenc tesztprogramjukon keresztül, ami nem más, mint a versenyzés. A cég vezetése, a nyíltan elektromosautó-szkeptikus Akio Toyoda irányításával,…
Főkép forrása: Toyota


Ez is érdekelhet
A Xiaomi elektromos autója sorozatban negyedik hónapja lépi át a harmincezres havi szállítási álomhatárt
A Kawasaki legújabb cukorkás azúrkék fényezése alatt egy modern naked superbike lapul, de csak Japánban elérhető
Augusztus 5-én debütál a GWM dobozos formavilágú H10-es szabadidő-autója
A Leapmotor beindította helyi összeszerelő üzemét és hivatalosan is belépett az indonéz piacra
Az új Mercedes GLA nagyobb, erősebb, elektromos változata már rendelhető, a benzines viszont 2027-re csúszik
A Volkswagen megfizethető villanyautói alig három hónap alatt 70 ezer megrendeléssel taroltak
A szerkesztő ajánlata
A Microsoft Store újjászületett – így változott a Windows alkalmazásbolt
A Dragon Quest VII Reimagined így válthatja 2026 legjobb RPG-jévé a klasszikus játékot
A bukása ellenére mégis folytatódhat Az univerzum védelmezői, és ennek egy egészen abszurd oka van
A Stranger Things sztárja megszólalt Mike sorsának zavaros befejezéséről!
A tizenhárom éve törölt Star Wars First Assault most újra játszható
A Myron Bolitar-sorozat 2026 nyarán induló forgatása új franchise-korszakot nyit a Netflixen