Toyota a fenntartható mobilitás terén mindig is megfontolt és pragmatikus utat járt be. Míg a világ szinte teljesen az elektromos járművek felé fordult, a japán autóipari óriás úgy döntött, hogy minden lehetséges opciót alaposan megvizsgál. A hibrid technológia úttörőjeként most a hidrogénhajtású autókba fektettek hatalmas összegeket, és ők az egyetlen gyártó, aki még mindig gyárt üzemanyagcellás elektromos járművet (FCEV), a Toyota Mirai személyében.
A Toyota nem hagyja magát eltántorítani, és egyáltalán nem mond le az FCEV technológiáról. Sőt, tovább tesztelik azt a kedvenc tesztprogramjukon keresztül, ami nem más, mint a versenyzés. A cég vezetése, a nyíltan elektromosautó-szkeptikus Akio Toyoda irányításával,…
Főkép forrása: Toyota


Ez is érdekelhet
Dobozos acél-dizájnnal debütál a 2027-es Hyundai Tucson
A Genesis GV90 NeoLun luxus elektromos SUV fűtött padlóval és coach ajtókkal érkezik
Kínában már előrendelhető a BMW hosszított Neue Klasse iX3 nagyjából 39 800 dolláros indulóáron
2027-ben villanyos arcot kap a Mercedes C-osztály
Merész új külsővel mutatkozik be a következő Hyundai Tucson
Visszatér a Spyker, ezúttal egy Audi motor hajtja
A szerkesztő ajánlata
Az Xbox leállította a Contraband fejlesztését – mi lesz a játék sorsa?
A tudósok elemtérképet készítettek a Cassiopeia A szupernova maradványairól
Visszatér a rémálom a Tudom, mit tettél tavaly nyáron új előzetesében!
Az Audi meglepte a világot egy különleges A6 Avant modellel Milánóban!
Egy rejtélyes objektum rádió- és röntgensugarakat bocsát ki egyszerre, és ezzel a tudomány határait feszegeti
Különleges római kori temetkezési rituálék helyszínére bukkantak Franciaországban