Az Audi eddig is számos szabadidő-autót épített, a kicsiktől a közepes méretűeken át egészen az elektromos és sportos változatokig, sőt, még a kupészerű és a nagyobb, Q7-es modellekig is. Mostanáig azonban hiányzott a kínálatból egy igazi, teljes méretű, három üléssoros csúcsmodell, amely felvehette volna a versenyt a BMW X7-tel és a Mercedes-Benz GLS-osztállyal. Ez a helyzet változik meg gyökeresen a 2027-es Audi Q9-cel.
Az új Q9 az Audi valaha volt legnagyobb szabadidő-autója, az első modell, amely a kilences számot viseli a kilencvenes évek eleje óta, és a márka eddigi legnyilvánvalóbb kísérlete arra, hogy a teljes méretű luxus SUV-piacot egy kifejezetten…
Főkép forrása: Audi


Ez is érdekelhet
A Porsche nem gyárt elektromos szupersportautót, mert nincs rá kereslet
A Geely gyártósoráról legördült az egymilliomodik Xingyuan elektromos autó
A Stellantis vezére tisztázta, hogy a Maserati nem eladó
Az iCar megnyitotta a V25 előrendelését, miközben tovább bővül a Chery hatótávnövelt SUV-kínálata
Visszatér a Freelander 617 lóerővel és 885 kilométeres hatótávval
A Fiat apró, 40 km/órás elektromos autója a TIME 2026-os legjobb találmányai közé került
A szerkesztő ajánlata
A Stranger Things 5 premierje túlterhelte a Netflix szervereit és technikai káoszt hozott
Visszatért a Pagani Huayra, ezúttal kézi váltóval és tető nélkül
A Sárkányok Háza 3. évad ismét átírja a Vastrón eredetét
Az Avengers Endgame újra bemutatva megelőzte az Avatart és minden idők legnagyobb bevételű filmje lett
Hamarosan érkezik a Chevrolet álomgépe! A Corvette ZR1 gyártása májusban indul!
Megerősítették a ritka mikroblazár létezését a kutatók