
Az Audi végre lerántotta a leplet a valaha volt legnagyobb és legluxusabb szabadidő-autójáról. Bemutatkozott a Q9 és az SQ9, a márka első, kifejezetten az amerikai piac éhségére szabott, három üléssoros zászlóshajója. Ez a monstrum nem csak méretben, de technológiában is a csúcsot jelenti.
A Q9 platform 5,3 méteres hosszával és 3,13 méteres tengelytávjával a legnagyobb váz, amit az Audi valaha épített. A dizájn a hivalkodás helyett a magabiztos eleganciára játszik: a megemelt vállvonal, a monolitikus orr-rész és az egyenes ablakvonal nyugodt erőt sugároz. Ez nem egy agresszív feltűnési viszketegség, hanem egy letisztult, felső kategóriás jelenlét.
A csúcsot azonban egyértelműen az…
Főkép forrása: Audi


Ez is érdekelhet
A Mercedes holografikus technológiával alakítja képernyővé az autók szélvédőjét
A Volkswagen szerint az elektromos autói még mindig kevésbé nyereségesek, mint a benzines modellek
A Lexus elektromos SUV-ja műmotorhangot és szimulált manuális váltást kap
Kínában már előrendelhető a Nissan NX7, a márka negyedik N-szériás modellje
Négy év várakozás után megérkezett az Alfa Romeo 33 Stradale vörös példánya
Kínában már előrendelhető a BYD harmadik generációs Tangja, tovább bővül az ötüléses elektromos SUV-kínálat
A szerkesztő ajánlata
A Mitchellék a gépek ellen – Magyar szinkronos robot-apokalipszissé vált családi utazás a Netflixen
A Niacinamid a bőrápolás csodafegyvere
Gyermekláncfű – Pitypang (Taraxacum officinale) – A reménység gyógynövénye
A Louis Vuitton öt merész Tambour Spin Time modellel bővíti állandó kollekcióját
A Range Rover Sport ikonikus narancsa visszatér egy 20 éves tisztelgésben
A BYD Denza november 12-én mutatja be az új N8 SUV-t akár 1003 kilométeres hatótávval