Az ikonikus A2-es modell 1999-es bemutatkozása Ferdinand Piëch személyes kedvenc projektje volt, amely a maga korát messze meghaladó műszaki megoldásokat vonultatott fel. A kompakt egyterű karosszériája teljes egészében alumíniumból készült, ami akkoriban forradalmi könnyűépítési technológiának számított a prémium kisautók szegmensében. Az ambiciózus koncepcióhoz rendkívül takarékos, háromhengeres dízelmotorok is társultak, azonban a fejlesztés és a gyártás elképesztően magas költségekkel járt.
Az alumínium Space Frame karosszéria előállítása annyira drága volt, hogy a pletykák szerint az Audi minden egyes eladott A2-es után több ezer eurós veszteséget könyvelt el. Hiába volt a modell műszakilag lenyűgöző, a vásárlók nem voltak hajlandóak ekkora prémiumot fizetni egy…
Főkép forrása: Audi


Ez is érdekelhet
A Ford Bronco pick-up lehet a Ranger utódja
A Zeekr 7X megrendelései világszerte 200 ezer fölött járnak, és már több mint 50 országban elérhető
Az Audi mindössze 405 nap alatt rakta össze a Nuvolari tanulmányautót
Két perc alatt több mint 10 ezer megrendelés érkezett az MG 07-re, a gyártó kapacitást bővít
A kézi váltós Aston Martin legnagyobb baja nem a váltó
Dobozos acél-dizájnnal debütál a 2027-es Hyundai Tucson
A szerkesztő ajánlata
Hogyan tükrözik a sportfogadásplatformok a bajnokok örökségét?
A Gmail szűrőhiba után helyreállt az inboxok rendje világszerte
Hogyan segítheti elő a vállalkozás növekedését a hatékony marketingtervezés?
Közel 3 millió forintba kerül egy szett gumi a Bugatti Bolide-ra, amivel még a közeli városba sem jutnál el!
Dobozos acél-dizájnnal debütál a 2027-es Hyundai Tucson
A Netflix 2027-re halasztotta A Vaják befejező évadának premierjét