A Volkswagen végre lerántotta a leplet a 2027-es Atlas Cross Sportról, és ahogy sejteni lehetett, rengeteg mindent örökölt a korábban bemutatott hétszemélyes testvérétől. A lényegi különbség a két sorban elhelyezett ülésekben és a kupésan ívelő tetővonalban keresendő. Ez pont olyan dinamikus páros, mint amit a BMW X5 és X6 között láthatsz, csak itt most egy sokkal elérhetőbb kategóriában mozgunk.
Mindkét modell a frissített MQB Evo platformra épül, de a Cross Sport egyértelműen a sportosabb kiállásra játszik. A maga 4,97 méterével nem csak 13,7 centivel rövidebb a hétüléses változatnál, de 5,3 centivel alacsonyabban is terpeszkedik az aszfalton. Ezt a vagány, terpesztett…
Főkép forrása: Volkswagen


Ez is érdekelhet
A BYD állítólag a Racco elektromos kiskocsi-technológiáját viheti világszintre a kis villanyautókban
A Lotus 2028-as Espritje V6-os hibrid hajtást kap és ez remek hír
Az új Volvo hibridek úgy vezethetjük majd, mint az elektromos autókat
A Fulwin T7 elektromos SUV 600 km-es hatótávért 15 ezer dollár alatt debütál
A Xiaomi Auto már most építi az online jelenlétét a 2027-es európai bemutatkozás előtt
A Volkswagen egy igazi pickupot faragott a személyautó-platformjából
A szerkesztő ajánlata
Tom Holland kórházba került a Pókember forgatásán történt baleset után
Az Artemis 2 hazatérése után a NASA már az Artemis 3-ra fókuszál
A Rimac is előrukkolt egy saját szilárdtest akkumulátorral az elektromos autókhoz
Konyhaasztal vagy konyhasziget? Melyik a legjobb választás egy modern konyhához?
Az Opel visszahozza a 281 lóerős Corsa GSE-t teljesen elektromos sportmodellként
A Crew-12 küldetés új fejezetet nyit a hosszú távú űrkutatásban