A Volkswagen végre lerántotta a leplet a 2027-es Atlas Cross Sportról, és ahogy sejteni lehetett, rengeteg mindent örökölt a korábban bemutatott hétszemélyes testvérétől. A lényegi különbség a két sorban elhelyezett ülésekben és a kupésan ívelő tetővonalban keresendő. Ez pont olyan dinamikus páros, mint amit a BMW X5 és X6 között láthatsz, csak itt most egy sokkal elérhetőbb kategóriában mozgunk.
Mindkét modell a frissített MQB Evo platformra épül, de a Cross Sport egyértelműen a sportosabb kiállásra játszik. A maga 4,97 méterével nem csak 13,7 centivel rövidebb a hétüléses változatnál, de 5,3 centivel alacsonyabban is terpeszkedik az aszfalton. Ezt a vagány, terpesztett…
Főkép forrása: Volkswagen

Ez is érdekelhet
A Škoda hátizsákokkal váltja ki a hagyományos tárolórekeszeket
Az Audi Quattro restomodjában a legendás öthengerest egy 10 ezres fordulatú V8-as váltotta
A Hongqi két prémium SUV-val érkezik Európába 252 lóerővel és magas fogyasztással
A Li Auto i6 gyártása elérte a 200 ezret, novemberben pedig 20 ezres kapacitást céloz a gyártó
A Volkswagen új elektromos autóinak többségében kínai fejlesztésű technológia jelenhet meg
Az Aston Martin új kabriója 1079 lóerővel emeli új szintre a nyitott tetős vezetést
A szerkesztő ajánlata
Az Artemis 2 minden eddigi távolsági rekordot megdöntve új korszakot nyitott a mélyűri utazásban
Hogyan használd a Google Lens funkciót a Chrome böngészőben?
A Forrongó szerelem vajon visszatér a Netflixre egy második évaddal?
Nosztalgikus utazás a LeBron 23 vadonatúj Grand Opening változatával
Az új 2027-es Kia Seltos hibriddel és Telluride‑szintű fejlesztésekkel érkezik
Kevin Feige régi álmaként valósult meg Downey Doctor Doom visszatérése