A Volkswagen végre lerántotta a leplet a 2027-es Atlas Cross Sportról, és ahogy sejteni lehetett, rengeteg mindent örökölt a korábban bemutatott hétszemélyes testvérétől. A lényegi különbség a két sorban elhelyezett ülésekben és a kupésan ívelő tetővonalban keresendő. Ez pont olyan dinamikus páros, mint amit a BMW X5 és X6 között láthatsz, csak itt most egy sokkal elérhetőbb kategóriában mozgunk.
Mindkét modell a frissített MQB Evo platformra épül, de a Cross Sport egyértelműen a sportosabb kiállásra játszik. A maga 4,97 méterével nem csak 13,7 centivel rövidebb a hétüléses változatnál, de 5,3 centivel alacsonyabban is terpeszkedik az aszfalton. Ezt a vagány, terpesztett…
Főkép forrása: Volkswagen


Ez is érdekelhet
A Rezvani 1560 lóerős Beast X-e 1,9 másodperces gyorsulásával és terepjáró módjaival írja át a szabályokat
A Volkswagen első városi önvezetésre képes szedánja, az ID. ERA 5S Kínában már 6,2 millió forinttól előrendelhető
A Mercedes-Benz GLA belső terében óriási képernyők mellett egy 107 literes frunk is lapul
A kínai Defender, a BYD Ti 7 402 lóerővel és 119 km elektromos hatótávval érkezik Európába
A Porsche egyetlen példányban építette meg a 911 Turbo S ausztrál ihletésű, vadonatúj kiadását
A Tesla Cybertruck most igazi Arrakisra termett, önjógyógyító fóliával vált sivatagi ragadozóvá
A szerkesztő ajánlata
26 millió galaxisról készített felvételt az Euclid és megváltoztatja az univerzumról alkotott képünket
a Windows 11 25H2 RTM verziója már letölthető
Verekedős játékkal támad fel a The Walking Dead univerzum, és már itt is az első előzetes
A Zenith a most bemutatott vadonatúj órakollekcióját egy történelmi kronométer legendás precizitása köré építette
Kisvállalkozói SEO tippek
A GTA 6 új árszintet lő be, de az elemzők szerint csak a legfelkapottabb játékok követhetik ezt a drágulási trendet