
Egy köridő önmagában keveset árul el arról, hol nyert vagy veszített időt a versenyző. A telemetria már megmutatja a fékezés helyét, a gázpedál állását és a sebességet is. A mérnökök ezekből az adatokból rakják össze, mi történt az autóval az adott körben.
Amit a néző lát, és amit az adat megmutat
A televíziós közvetítésből látszik egy elfékezés vagy lassú bokszkiállás. A háttérben azonban jóval több adat fut. A csapat mérnökei körönként követik az autó állapotát, majd összevetik az információkat a korábbi körökkel.
A motorsportot követő közönség egy része a verseny mellett sportfogadási információkat is figyel. A Magyar.Casino magyar nyelvű oldala…
Főkép forrása: Magnific


Ez is érdekelhet
A Rezvani 1560 lóerős Beast X-e 1,9 másodperces gyorsulásával és terepjáró módjaival írja át a szabályokat
Az új Atlas Cross Sport kupéra faragva alacsonyabb, rövidebb és 13 lóerővel erősebb
A Volkswagen első városi önvezetésre képes szedánja, az ID. ERA 5S Kínában már 6,2 millió forinttól előrendelhető
A Mercedes-Benz GLA belső terében óriási képernyők mellett egy 107 literes frunk is lapul
A kínai Defender, a BYD Ti 7 402 lóerővel és 119 km elektromos hatótávval érkezik Európába
A Porsche egyetlen példányban építette meg a 911 Turbo S ausztrál ihletésű, vadonatúj kiadását
A szerkesztő ajánlata
Delhi legjobb programjai és titkos látnivalói
Gyerekek és kutyák biztonságos kapcsolatépítése – Szórakoztató edzős játékok otthonra
Tudósok megerősítik Einstein elméletét egy szupernóva robbanás előszobájában
A Harry Potter 25. évfordulója árnyékba boríthatja az HBO Max sorozat bemutatóját
Denzel Washington visszatér Spike Lee oldalán egy jónak ígérkező thrillerben!
Az agy emlékezete már kezdetektől túlkapcsolt hálózatra épül, nem üres lapra